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VALVULAS DE ESCAPE - VW GOL PASSAT VOYAGE 1.5 1.6 8V ATE 1984 - APEX
Histórico de preços
Ficha Técnica e Modo de uso:
Como quem comprou avalia este produto
April 28 2025
revise le la marca de la distribución que este en ot y pistón 1 arriba y atrás del distribuidor ot también
April 28 2025
Tengo el mismo problema ya cambien el IAC y sigue igual nadie me da solución :(
April 28 2025
Yo se lo que es y es super fácil. En dnd está la bomba de frenos hay una manguera que viene de la admisión . Tienen q desconectar esa manguera de la bomba tapar la con una bujia o un tapón y Santo remedio se soluciona de esa forma este problema.
April 28 2025
tngo un gol 96 quien me ayuda con un problema q tngo con el arranque
April 28 2025
tengo un gol g3 1.0 16v modelo 2000 con el mismo problema
como lo solucionaste amigo
April 28 2025
Desarma.la valvula IAC,y regula el vástago girando en el sentido horario..sino alcanza..cambiale el resorte a lleva adentro por uno mas finito
April 28 2025
Es la valvula reguladora de mezcla que va en el rail de los inyectores..
April 28 2025
Controla el avance del distribuidor y dejalo en 12 grados. Cuando están muy avanzados de encendido hacen eso
April 28 2025
Llevalo al mecanico seguro te sale mas barato metiendole mano vos te puede llegar a salir el doble
April 28 2025
la idea de preguntar como se puede solucionar por este medio es justamente para que el mecanico no nos arranque la cabeza con los precios y si hay alguien que nos pueda ayudar esta demas decir que vamos a dormir tranquilos jajajaj gracias
April 28 2025
Tengo un Gól 2008 cuando aceleró y dejo el carro en cualquier velocidad y dejo el acelerador en 2000 rpm fijo el carro se queda como si le faltara gasolina aselera y descesacerela
April 28 2025
Yo tengo un gol 97 1.8 y tengo el mismo problema y no le dan con la falla los mecanicos
April 28 2025
Yo tengo un gol power 2006 que cuando calienta falla un cilindro y nose que es y lleve a que lo escaneo y no sale nada
April 28 2025
Sensor tps, está en la mariposa de aceleración, del lado de abajo, revisalo
April 28 2025
Yo tenia el mismo problema, y si necesitas mas info escribime y lo charlamos, pero básicamente lo que esta pasando es que está chupando aire por algún lugar, entonces el sensor toma lecturas erroneas y hace esa falla.. La mejor forma de saber si efectivamente esta chupando aire es sacar la caja porta filtro y tapar con la mano el tubo. Cuando lo tapas deberia hacer vacio y hasta que se apague, si pasa eso el paso a paso está jodido.. Si no se apaga te está chupando aire por algún lado.. No gastes al vicio, primero hace esto que te digo. Saludos!
April 28 2025
Cambia la válvula iac por una, que sea original.... O sino regulalo manualmente... Desconecta la iac Desarmalo y Gira poco a poco lo pones arranca y pruebas hasta encontrar qué el ralenti sea estable y ahí lo dejas....desconectado
April 28 2025
Cambia el tps,y si no bajan las revoluciones quita el cuerpo de aceleracion y fijate si la valvula iac sella bien en la parte donde va el vastago con el cuerpo de aceleracion si ves que no ,ponle un sellador de alta temperatura de ese que se usa en los carters de motor ,para que selle bien la valvula iac ,y despues de que lo vuelvas a colocar ,el cuerpo de aceleracion ,enciende el motor y deberian bajar las revoluciones y mantenerse estable.
April 28 2025
mi hijo lo acelero muchisimo y empezó a hacer ruido el motor, tengo miedo que se haya roto el motor porque hace ruido taca taca taca,,,,
April 28 2025
Buenas, tengo el mismo problema, tengo un gol power 1.6 2006, le cambié bujías, le limpié el paso a paso(no lo cambié), cambié la válvula canister, y aún así sigue fallando, creía que la válvula canister era la que no encendía por lo que el tubo para donde va a la válvula al sacarlo y taparlo a medias la entrada de aire queda regulando bien, pero no sé si es la válvula que no enciende o el paso a paso que tendría que cambiarlo, una ayudita?
April 28 2025
Buenas, tengo el mismo problema, tengo un gol power 1.6 2006, le cambié bujías, le limpié el paso a paso(no lo cambié), cambié la válvula canister, y aún así sigue fallando, creía que la válvula canister era la que no encendía por lo que el tubo para donde va a la válvula al sacarlo y taparlo a medias la entrada de aire queda regulando bien, pero no sé si es la válvula que no enciende o el paso a paso que tendría que cambiarlo, una ayudita?
April 28 2025
compra alcochol isopropilico y a todas las valvulas, A los sensores y Al cuerpo de aceleracion hechale eso.. o un mecanico de ultimas. Y si tenes dinero extra llevalo a escanear y que te corrijan todo lo que no se escuche y no se ve y listo
April 28 2025
Proba atrasando apenas el distribuidor. A lo mejor no hace la explosión cuando corresponde y el motor no rinde como tiene que ser, entonces la válvula Iac lucha contra eso para compensar la falta de potencia y se habre, y así sucesivamente. Por eso ese va y ven del ralentí.
