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Carro > Mecânica Motor > Bronzinas >
BRONZINA DE MANCAL - VW 1.3L/1.5L/1.6L EXT 050 FL+3 - APEX
Histórico de preços
Ficha Técnica e Modo de uso:
Informações do Produto: :Folga de óleo na bronzina de mancal! #injeçãoeletronica #injeção #injeçãoeletronicaprogramavel #mecanica #turbo #aspirado #injectionschool #eduardodeitos #shorts
Este balde cinza elegante é ideal para uma variedade de tarefas domésticas, desde limpezas rápidas até atividades ao ar livre.
Com dimensões de 21.
5 x 12.
5 x 16.
2 cm, ele se expande facilmente para acomodar 3 litros de líquido e, quando não está em uso, pode ser convenientemente dobrado para um armazenamento compacto.
O design inteligente do Balde Retrátil 3L não só economiza espaço, mas também é construído com materiais duráveis que garantem uma longa vida útil.
A cor cinza neutra complementa qualquer decoração, tornando-o um acessório prático e estiloso para sua casa ou escritório.
Seja para limpar, transportar itens ou até mesmo como um recipiente portátil para suas aventuras de camping, este balde retrátil é a combinação perfeita de conveniência e versatilidade.
Adquira o seu e descubra a facilidade de manter a organização em qualquer ambiente.
Especificações Técnicas:BALDE RETRATIL 3L 21.
5X12.
5X16.
2CM - CINZAEspecificações Técnicas:BALDE RETRÁTIL 3L 21.
5X12.
5X16.
2CM
APX.
BC7234# - BRONZINA DE MANCAL - VW 1.
3L/1.
5L/1.
6L EXT 050 FL+3
Como quem comprou avalia este produto
April 30 2025
NAO SABIA Q A BRONZINA FLUTUAVA NO VIRA.
O OLEO MILITEC FOI DESENVOLVIDO PARA ISSO NÉ ❓
April 30 2025
não e pastor e um excelente tecnico mecanico e ajustado de motor.
April 30 2025
Não encosta totalmente, mas aproximando a imagem muitas vezes vemos que encosta sim pequenos contatos ...vi isso na Faculdade de Mecanica
April 30 2025
há verdade tudo tem que mudar fazer só realmente quem sabe de verdade parabéns mecânico
April 30 2025
Vê com falta de óleo super aquece brosinas e chega fica vermelhado e derreter as borsinas
April 30 2025
O carro de combate aqui da nossa oficina um Monza 2.0.a biela virou carvão com alta rotação que fez bater o motor
April 30 2025
Sei que não encosta, só acho estranho o fato de gastar, já que está flutuando
April 30 2025
Devido a gravidade, sempre a primeira partida, pega sim, bem de leve, até formar o filme de óleo. Essa marca fica na bronzina quando desmonta.
April 30 2025
OLÁ 31/05/24 É mais ou menos isso, mas tem diversos "pulos de gato". Seguindo os catalagos existem tolerancias de medidas na fábricaçao da bronzinas o que constatei sempre. Observe que medindo a bronzina com expessura máxima ,comprimento máximo, alojamento na minima e diametro do eixo na máxima O RESULTADO será uma folga abaixo da minima. O filme de oleo é formado pelo arraste da molécula de óleo pela rugosidade do virabrequim, isto se a bombá de óleo mandar o óleo. O filme de óleo ê formado na área de maior pressão e a expessura maior do filme será na área de menor pressão e a folga é a soma de ambos os filmes. ABRAÇOS Roberto Udo Krapf Analista de Motores a Combustão Interna e Assistente Técnico. (Tem mais ainda)
April 30 2025
O meu deu falta de oleo era no inicio do meu primeiro carro .
Ai uma das brozinas da biela ficaram quase 100% seca ,chegou a bater biela no birabrequin e ficou oval
April 30 2025
Como assim as Brozinas não encosta no eixo do virabrequinho?
April 30 2025
Professor o Sernhor pode me tirar essa duvida A bronzina com rasgo vai no 4 ou no 5 mancal do VW Gol G2 1.0 8v AT 98???? Ums dizem que nesse motor mi se montar no 4 funde o motor e o correto é no 5
April 30 2025
por gentileza,o meu motor do caminhao foi aberto para troca os tuchos porem como tinha alguns cabecotes ja ruim o mecanico pediu pra retifica tudo e fazer um servico completo,inclusive no bloco,mas na primeira viagem ele fundiu em quase todas as bielas apos rodar 200 kmm, na segunda vez ja com o virabrquim novo pois foi comprometido pela primeira vez,com duas horas de funcionamento como a fumacar no suspiro ao abrirmos o motor a sexta biela ja estava fundida...o mecanico quer condernar o meu bloco dizendo que pode haver alguma trinca interna no motor causando perca de lubrificação,porem no relogio de pressao estava tudo dentro dos padroes quando fundiu...pode me auxliar nessa duvida se isso tem base ou nao
