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Carro > Freios > Retentor da Roda >
RETENTOR DA RODA - EIXO TRASEIRO FORD DODGE D400 FIAT CAMINHAO 70 F350 F600 VW - BASTOS
Histórico de preços
Ficha Técnica e Modo de uso:
é só começando aqui só para vocês terem uma ideia já foram tirados aqui as duas rodas alguns parafusos ali a gente deixou algum só para você ver hoje na escola e pode ser feito uma chave tá número 19 e aí a máquina claro que sempre traz mais praticidade e rapidez e e tem que tirar a famosa panela né que todo mundo chama de panela é essa tu já tá um pouco solta também é mais para mostrar o vídeo como fazer mas é a geralmente ela vai estar bem presa então o Freio sentar solto você pode usar dois parafusos aí ó ele já tem o espaço ali você pode pôr o parafuso e apertando que automaticamente ela vem saindo e tira a panela pode tirar a ponta de eixo a E aí E aí é o que tá o metro de meio litro e meio litro para mais nas duas voltas né por isso tem que completar depois olhar não tá novo e o carro é novo e agora a gente tá amarelinho vamos também verificar os os rolamentos também está tudo ok éh aqui com a aranha a aranha Zinho que chama de ar entre a cada um só colocar teu nome para ela para sair a porta eh E aí E aí E aí e aqui do lado a lado a chave e dar uma porque é é essa chave foi o mesmo que fiz em casa me leve tu estar uns 200 reais e ele tá sextavada aqui ó tudo bonitinho o reforço E aí E aí tu não vem não Oi gente tem um detalhe não é porque tem que saber faz né direitinho tem que prestar bem atenção que você não pode apertar um rolamento demais ele pode estourar ele tem que estar na medida exata é o papo aqui vou deixar um pouquinho aqui ele chegou Como é que tá a Ford e não tem folga nem folga tecla ser o carro é novo não tirei a primeira que ele amiga aqui ó a Adidas já veio também agora a segunda pó Oi Neuza chave porque ela não pode prensando ela tem que ser só encostada e tirar da folga do rolamento ela não pode ser apertado não rolamento vai estourar esse eles querem estar ali estourar e já tá vindo Há muitas coisas que roda vou na na estrada é porque acertaram demais não pode nem folgado demais nem apertar demais o treino segunda não é puxar ela vim cuidar pra que você trocar o rolamento é só dar um segundo rolamento tá vendo primeiro de tudo lavado direitinho saiu tudo aqui ó ó é mas Resumindo só a gente vai já vai trocar antes dele dá problema né te mostrar aqui ó essa lata que a gente traz aqui ela é é que ela para ela protetoras e quando vazou Olha ela joga que por dentro dela vai sair aqui na frente daqui a pouco eu te mostro que é para apresentar na roda e o que tem vazamento no retentor que ele está aqui na frente um furinho essa essa capa serve mais ou menos para isso o e proteção né que elas encaixada né Tá encaixado eu vou tirar para vocês ver ó e aqui já tá tudo ok a já foram trocadas tá tudo zero tudo isso aqui já foi limpo não tem que deixar bem limpinho aí para não ter nenhum problema aí vou mostrar ali na bancada agora a montagem de toda essa parte aqui do cubo onde vão os rolamentos retentor a gente já continua a e depois essa bacia passa-se o óleo da pressão lado respingar ele vai vazar aqui ou forma o canto telefônica conforme da pressão ela vai jogar para ele para cá parte mais larga e vai sair aonde nesse furo só tem um furo para olhar no computador um furo tem Exatamente pode sair e aparecer na roda então se você vê sua roda aqui ó centro se mexo com molhado ou de óleo molhado começa a mão em um pouquinho então corre vai trocar o retentor já aproveita já Deus rolamentos tem um se não tava gripado qualquer que ele precisa gripado Zinho já troca aqui já já é ver o seu carro avisa igual a pessoa tô com dor na barriga o carro para me avisa eu tô vazando Então é só se cuidar que vai dar tudo certo vamos trocar entendeu eu vou pegar aqui os patos de trocar pneu de carro então vou por aqui ó ela só encaixada vou bater aqui lá para casa de qualquer não é muito não o lado agora do outro vai para não amassar bem me cortando aqui ó e faz parte aqui tá muito mole não E aí e já tentou vamos trocar o bicho aqui vou pegar aqui a e assim assim também dá tem várias formas tem essa peça aqui ó e eu também já fiz com ela para ter o que eu cortei Pior que não tem cuidado na eu bati aqui ó acabei cortando o dedo ah não agora isso aqui é meu lado na hora que pegar ter cuidado então eu eu troquei uma já com essa assim ó Ah pois aqui coloquei as bases vim aqui ó aqui ó tá aqui só apertei aquele pulou é mas quem nem todos os agora você tem um sacador disso então vamos aqui também sim o fato de tirar pneu de caminhão Deus sempre tem no carro não vai ficar aqui não vai ter aqui ó do outro lado agora já sai já sai um lado não é a espátula dia que a gente acabou de tirar é esse rolamento Como como é novo nunca foi mexida tudo novinho vendo como tá só que eu vou lavar todinho deixar novinho e vai ficar exatamente aqui ó eu já troquei tá aqui do lado do outro lado já tá aqui ó vai ficar conforme Esse eu já Limpo lavado com gasolina tudo bonitinho aí que ele monta esse aqui é o mesmo texto esse esse é do lado esse aqui eu já tirei já lavei tá vendo mas tudo novinho Então você lavou com gasolina coisas graxa nova tudo direitinho completou depois sem esquecer o diferencial de novo deve pegar quase 1 litro a mesma coisa aqui ó estão todo sujo que acabou de tirar vai ser lavado e logo no primeiro né então vai ser tudo lavado aqui do limpinho agora vamos montar vamos a agência é o do outro lado então a gente vai partir para a montagem do outro lado já tá lavadinha e não tá aqui ó aqui para colocar basta pegar o outro tirou também tirar e ele é esse original Original não foi trancada melhor mas se resumem tanto faz aqui em cima e vai devagarinho dá um toque Zinho retinho tá tudo bem um copo panela no lugar aqui nessa panelinha de proteção Então ela tem que dar uma batidinha o Marcelo aqui também Ah tá bom né é tão novo rolamento lubrificado tudo lavadinho Aqui 2011 o Largadinho E aí ó ó e tu já fui em cachorro braço porquinha rolamento a G1 E aí e eu não tenho mais folga e não tem folga eu também não cheguei apertar fogo nenhuma apertar Não filha a varandinha já com a orelhinha travando a de dentro Eu pergunto Itaú aqui ó a trava isso vai causar a causa do mesmo jeito foi tirada no mesmo lugar que estava deitado continua mas aí eu vou ainda mais ela aqui ó a gritar mais ainda a trava que estava à porta de dentro para não consegui rodar ele vai tratar acho que não vai mudar a primeira troca Então agora é só pode apertar mais essa peça vai travar na outra e a chavinha que nós fizemos um O que é E aí Oi amiga você está vale é E por aí é só segunda agora vamos travar a fora e agora vamos se mexe tão boa que já foi trocada passar Cola Black aqui no lugar panela panela e se você lavar com base no Face não é o meu caso aqui é só marcar e não foi embora a novo agora aqui passar Cola e que nem eu que mexo e corta em baixo no pote Preto aqui e aqui um Como chama o lugar é e aqui ó também já tá limpo lavado com gasolina tem nada de sujeira é para você que hoje não conto na be agreed on E aí E não esqueça rodar filho tchau série A E aí E aí E aí E aí E aí E aí E aí E aí E aí bom então é isso aí pessoal mais um vídeo aí concluído tá como trocar que retentor de roda deu para ver também como trocar o rolamento nesse caso não precisou não precisou trocar o rolamento Mas já deu para ver como é feito só lembrando aí quando acabar todo o serviço aqui completar o óleo do diferencial e é isso aí Espero que tenham gostado espero ter ajudado de alguma forma Compartilhe o vídeo fique se inscreve no canal se vocês não perder nenhum conteúdo beleza obrigado aí um ótimo dia a todos nós
Como quem comprou avalia este produto
May 08 2025
3
walisonrodrigues8541
ótimo vídeo, objetivo e didático como deve ser,parabéns!...vou fazer eu mesmo no meu caminhão
May 08 2025
3
tijoloartesanal7375
Boa noite, vi que vcs fez uma chave para tirar a porca maior de dentro da panela vc sabe me dizer qual a medida da chave que quero trocar o meu retentor da roda do meu VW 8-150 mais não tenho a chave para tirar queria compra uma mais tô com duvidas da medida da porca vc sabe me dizer
May 08 2025
3
oitavo-anjo26
Esqueceu de falar que tem que folgar os freios para soltar as lonas e o tambor sair
May 08 2025
3
ademirsilvademelo8364
Vídeo bom Mais deveria ser melhor além de rápido filmado de muito longe ñ dar pra ver qdo ele faz a trava da aranha c as porcas
May 08 2025
4
lcsolucoes9990
Boa noite , esse carro só aceita retentor original?
Pois já troquei 2 x com mecânico diferente e ainda está fazendo depois da viagem
May 08 2025
3
danilvieira6002
não use talhadeira e errado tem q ser com a chave talhadeira não dá aperto suficiente
May 08 2025
5
brunogiorgini5397
Essa tampa que vcs falaram se chama refletor e ela não serve só pra jogar o óleo quando vaza pra trás do cubo e sim para que ele não venha cair em cima da lona
May 08 2025
3
valdimalvesbarbozabarbosa6230
O veio não deixa o rapaz falar fica uma bagunça ninguém entendi nada fala um da cada vez pra gente entender poxa
May 08 2025
4
DiegoLima-vb4sj
As porcas que seguram o cubo tem um lado chanfrado nas bordas. Elas tem lado?
May 08 2025
4
vlademirguizi8763
Parabéns pelo vídeo não parece ser tão difícil com um pouco de conhecimento em mecânica e ferramentas principalmente essa boca para as porcas talvez vou fazer no meu está começando a vazar