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TUBO ÔNIBUS VOLVO B12
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Oi bom dia galera Alessandra Godoi e nesse vídeo hoje tira a curiosidade de alguns O que são esses botões atrás do câmbio da Marcha só que para das regras do YouTube a música de fundo e deu direitos autorais certo resolvi fazer esse outro vídeo aqui explicar um pouquinho para vocês desse cambio del um câmbio uma caixa GS G8 certo uma caixa G8 não a caixa i-shift não é a caixa zf uma caixa Volvo G8 o certo é uma casa é um câmbio de duas caixas certo sendo quatro mais Caixa Baixa quatro machucar Carga Pesada um ok é a rei a primeira você tem que levantar aqui essa semana o pior para poder sim para frente e a primeira para trás perto 2ª 3ª 4ª e de quarta para quinta ele vai fazer transferência automática de frente no caminhão que você tem que pegar e bater o botão aqui certo pa transferir de caixa só que se você faz estrala atrás 5ª 6ª 7ª e 8ª vai tava você aperta esse botão certo Oi deixa eu te mostrar ali no painel para vocês que acontece ficar aqui em Nova York debaixo do asinha na hora que eu aperta em sétima eu aperto o botão da oitava e aparece esse botão essa esse desenho esse esse momento é só uma embreagem sembrar ela engata oitava a sua vontade oitava para 7:00 eu só aperto o botão do Embraer é dos engata ou e um jogo o campo para frente em oitavo pode sentir neutro e volta para trás ele engata a sétima de volta perto e nem sequer alguns motores que foram viajar comigo né eu tive reparando eles pegam se escreve aqui quero fazer igual a nossa batera com força e não é sim é porque ele tem o tempo dele Certo você leva com paciência encosta hora que ele faz o barulho de ar você vem encosta ele na posição da marcha automático ele puxa o câmbio na posição da marcha Então não precisa forçar certo Ah tá ok tal curiosidade de almoço O que seria esses dois botões então que seria esses dois botões essa aqui é uma caixa eletrônica certo ela tem uma central um módulo lá em cima da caixa da de Março que ele faz toda a leitura Então qual falamos coloca a marca aqui a central lá faça o comando para caixa trocar de marcha através dos Caneca tem lá de troca em moto X1 Esse é o que acontece isso é um homem bem bem é complicadinho de trocar a marcha nele que você tem que trocar mais show tempo certo Se você começar a trocar a marcha nele Tem tempo muito giro muito alto hoje é muito baixa ele começa com lá Hero acumular eu vamo lá erro sistema vai ter uma hora que você vai querer já tá uma marcha ele não vai engatar ou engatar elas tirar o pé da embreagem ele joga o câmbio para neutro de volta quando acontece isso que ele dá esse erro o que que você tem que fazer você pega e vai apertar o botão de baixo que o primeiro de cima tem uma travinha aqui ó baixa para minha horta se coloca na posição de baixo e você aperta nesse botão amarelo de check-in Tá certo quando você aperta o botão cheque meu painel ainda vai começar a piscar a luz do deixar de sexo que acontece nesse momento e ele vai te dar uma opção de duas marchas leves e duas mais pesado para você tirar ele da rodovia o colocar o ano de lugar seguro certo só que não ciumenta você já não consegue mais gastar mais ligeiro tá vendo ele leva quatro segundos para entrar a marcha então no caso vai ter duas mais pesadas e duas leve ó gostou um dois três é tão pequeno voltou nosso um dois três quatro entrou posso faz novo aqui nas duas mais pesado agora ele vai dar lá duas martinet eu espero o tempo E aí o jantar fazer uma simulação aqui ele acabou aqui dá uma ligadinha fazer um pouco de aqui para mostrar para vocês como que funciona quando você coloca a caixa entre a caixa entre o sistema de proteção uma eternidade depois nós vai fazer para tirar o ônibus do lugar certo bom então já tá explicando Se você começar com um lá erro no sistema eletrônico da Caixa para chegar uns que você vai querer engatar a marcha ele não vai entrar a marcha não vai não vai aceitar nada só o primeiro procedimento que você vai fazer aquilo que eu falei você vai rebaixar para vinha do botão de alerta aqui perto abaixo para vim abaixo o botão de alerta Aperta o botão no cheque então vendo ele começa dá certo A caixa já está programado para você poder colocar duas marchas pesadas ou duas vezes aqui ó ele só vai funcionar na posição das quatro primeira marcha nos quatro aqui dos quatro cachorros As de lá não vai funcionar Então você vai fazer vai abrir a gostar olha leva um tempo ó engatou ele já não engata velocidade que fosse bom então vamos lá para você trocar uma marcha para o outro depois você coloca estão de proteção você tem que dar uma levantada no giro do ônibus dá uma embalada nele por causa que você puxar até dar o tempo para engatar a marcha e ele vai demorar um pouco então se puxou com 25 gato toca a e eu já estou segunda marcha pesar agora você vai aqui ó na posição da terceira já vai engatar a marcha Alef E aí vai transferir a caixa lá vá engatou puxou no lugar da quinta segunda marcha leve é só essas quatro mais que você vai ter até você procurar o recurso para ver qual que é o a falha o defeito que deu no ônibus certo se não der nenhum problema lá dele caneca de transferência nada alguma engrenagem da caixa que acontece você desligar o ônibus e fazer esse procedimento parado apertar o botão do cheque vale postal geralmente ele volta quando ele não volta ao normal o câmbio porque vocês fazer certo você vai lá atrás nas matérias do Anderson desliga os dois carros positivo negativo e deixa por em média uns 10 15 minutos certo depois disso você pode voltar normal que ligar que ele vai estar ao normal o veículo aqui eu só desliguei ele como não tá com nenhum erro né Obrigado já volto para vocês verem bom então já não tem mais a luzinha do da Caixa não tá piscando não tem erro nenhum certo é que ela vai engatar marcha ó eu já engata bem rapidinho todas as marchas lá porque eu sugiro de caixa sexta sétima aperta em breve oitavo soke aí só umas dicas aí para você que não conhece sistema de caixa do voo é a caixa eletrônica semi automática é o que é que nem eu falei a diferença do do caminhão do caminhão para você transferir de caixa baixo pra cá já Alta ou você dos louvo mais novos agora ainda manual você pega alavanquinha ou tem o sistema antigo ainda 1938 alguns que você leva até aqui hora que deu ainda atua 4ª marcha que para transferir e caixa vou te dar um tapa no campo né E daí volta no mesmo no mesmo lugar ao mesmo sequência e no caminhão aqui já não preparou segunda terceira quarta vai transferir de caixa quinta e ele já vai lá na outra posição já vai lá para frente eu quero sexta sétimo e só oitava que daí é no botão Ah tá ok Espero que tem um fingir um pouquinho dessa para quem olha entre esses ônibus e ver esse tipo de câmbio que ficou curioso saber o que que esse botão em cima aqui né e o que eles são esses dois botões atrás aqui da do campo então é isso pessoal até a próxima tchau
como funciona o cambio de marchas do ônibus volvo b12r
Ficha Técnica e Modo de uso:
Tubo para ônibus Volvo B12 R.
