Kit com 4 Pneus Michelin aro 16 - 205/55R16 - Primacy 3 - 91V GRNX
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e Fala galera beleza você vai tirando a mecânica hoje trazer para vocês lançamento da me chamar prima se 4 Plus o que que mudou no primo se quatro antigo para esse Quais são as melhorias Quais são os pontos que tem que ser observado na hora que você for comprar esse novo modelo questão de preço questão de composição de borracha fica aqui vou mostrar a vocês aqui bem rápido direto e objetivo Então galera mais uma vez bom então pessoal hoje aqui é um lançamento Quero trazer para vocês falar sobre o primo S4 Plus o que que mudou ou foi só uma estratégia de Marchi aí é em sabe que tem essa pressão da indústria que pessoal sempre tá trazendo novidade O que é bom não basta tem esse novo e é uma coisa que até uma crista que eu faço também porque às vezes tem um pneu ali que é muito bom e é muito durável e faz sucesso e tem um preço é ali dentro da realidade dentro de uma média do mercado e às vezes o pessoal para ter alguma coisa ali tá o tempo todo ali inovando aquela situação é o pneu novo pneu novo modelo é o seu mais aí não presta vem parece que hora que é novo que mais moderna Mas tem uma loja e às vezes o pessoal mexe numa situação que tá dando certo e que é a questão que vou falar para vocês aqui hoje o prima se quatro eu não tinha nada para falar desse pneu então principalmente aqui é o aro 16 eu não tô com mais vocês aqui agora do primeiro e 4 Plus mas eu tenho aro 17 para mostrar para vocês que o pneu e esteticamente não mudou nada Ele não mudou questão de tédio é ele mudou em relação a como ele se para calor e não mudou em relação Como se comporta em aderência no seco no caso começo ele comporta em relação a atração mas ele teve algumas questões aqui na composição do pneu e isso é muito importante porque ele entra nos pontos que onde ele era bom É segunda Michelin ficou um pouco melhor só que onde ele também era extremamente eficiente é na parte de consumo de combustível era um pneu que era muito bom é no rolamento né eficiência rolamento ele perdeu por a me chamar que ele deixar ele mais aderente o outro ponto é para deixar ele mais aderente A Michelin deixou ele mais barulhento então assim segundo a Michelin ele teve um composto bem mais modernos Ok isso teve um preço que é um pneu menos eficiente rolamento ou seja ele vai gastar um pouco mais e vai ser um pneu que vai me deixar é muito mais ruído aquilo que era muito bom tá me chamando aqui no extremamente silencioso ali que os é 110 tá passando agora no pneu com 70 decibéis almoçar para vocês aqui agora como é que tá esse pneu galera aqui ó é o antigo 215 50 17 do Corolla usa Honda Civic usa pneu e muito usado nesse que sedãs médios aí você dá mais prêmio Então você tem muito esse pneu e esse aqui para mim era até então o melhor pneu dos perfil do aro 17 estava aqui é preço dentro da realidade do mercado torneios essenciais você encontrar os pneus Nívea aderência uma olhada já era o melhor a desistência rolamento b e ruídos 68 decibéis ele tem 347 ué pneu também com protetor de borda assim como esse esse também o prima S4 Plus esse aquilo nossa você aqui agora que é só esse mais Zinho aqui diferente pode observar a mesma coisa mesmo pneu aqui é o pneu lá a questão é a aderência continua segundo a Michelin ele melhorou mas não dá para afirmar que já tinha um nível aqui e em relação a esses isolamento ele caiu de bebê do prima se quatro lá para o para ser no primacy 4 Plus e ruídos 68 decibéis para cá 70 ou seja aqui diz que melhorou mas a gente na prática não tá vendo rigorosamente aqui falando ele é um mesmo pneu por cima aqui é o mesmo que eu por informação da Michelin também ela afirma que esse pneu ele tem um padrão de construção de borracha auto-regenerativo que quer dizer isso uma situação de frenagem quanto ele desgasta quando ele tá ali é uma meia-vida outro dele o próximo ao fim ele vai manter as mesmas características de quando era novo então a gente sabe que a Michelin é um pneu que é extremamente aderente é o pneu que não molhado aí eu não conheço nenhum e tenha as mesmas características me chamado porém teve esse preço aí de ficar menos eficiente e ficar um pouco mais barulhento E aí galera prefere aqui o prima se quatro o antigo ou prefere o clima S4 Plus Coloca aí no comentário deixe sua opinião prefere um pouco mais eficiente um pouco mais silencioso mesmo que já é extremamente aderente ou se prefere essa aqui com essa nova proposta ou você acha que é só marquei você acha que é só ela tá ali trazendo novidade e perdendo muitas vezes até características são também extremamente importante como conforto acústico e eficiência rolamento para você que ficou até aqui não se esqueça que de se inscrever se eu não for inscrito ainda de deixar esse like para dar essa força para gente valeu até a próxima
Ficha Técnica e Modo de uso:
Tecnologia StabiligripFreia mais rápido em piso molhado e oferece maior aderência em curvas. O uso do reforço entre os blocos de borracha do pneu garante menor deformação em caso de frenagem e possibilita maior área de contato com o solo, maximizando a aderência. Tecnologia FlexmaxÉ a combinação entre o novo composto de borracha Micro Adaptive+ (que se adapta às menores irregularidades do piso) e os blocos de borracha com desenho em chanfro (que maximiza a aderência). FRENAGEM NO SECOFreia até 3 METROS antes em piso seco, reduzindo o risco de acidente¹. FRENAGEM NO MOLHADOFreia até 4 METROS antes em piso molhado, reduzindo o risco de acidente². ADERÊNCIA NAS CURVASMaior aderência em curvas e em piso molhado, proporcionando ao condutor um controle da trajetória 12% superior à média dos concorrentes³. Testes independentes do instituto Automotivo TUV SUD comprovam melhores performances do pneu Michelin Primacy 3 ¹²³ProdutoKit com 4 Pneus Michelin aro 16 - 205/55R16 - Primacy 3 - 91V GRNX Medida 205/55R16 Índice de Velocidade V (Até 240 km/h) Carga 91(675 kg por pneu) Modelo Primacy 3 GRNX Largura (mm) 205 Perfil 55 (% da largura em mm) Aro R16 (polegadas) Tipo Radial Peso 14000 Garantia 5 Anos contra defeito de fabricação, confira orientações Inmetro Em breve Observação
