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Macho Máquina Canal Helicoidal 40° Blue Shark TiAlN-Top E812 5/16 UNC H5 Dormer E8125/16H5

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Características

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Ficha Técnica e Modo de uso:



Informações do Produto: :A little slower would have been nice. Come to FL for Cruising classes - https://www.captainchrisshipstore.com/collections/ask-captain-chris-at-a-seminar
O Macho Máquina Canal Helicoidal 40° Blue Shark TiAlN-Top E812 5/16 UNC H5 Dormer E8125/16H5 possui um canal helicoidal de 40° e um revestimento em TiAIN que possibilita um maior desempenho, resistência e durabilidade.
Nossos Diferenciais- Atendimento técnico-comercial especializado para indústria e prestadores de serviços (cotações rápidas e objetivas)- Assistência técnica especializada (incluindo peças de reposição) para manutenção, conserto e ajuste de instrumentos de medição pelo Laboratório de Calibração Tecnocalibracao- Instalação e treinamento técnico para máquinas e equipamentos (opcional)- Atendimento em todo o BrasilImagemA imagem apresentada neste anúncio é meramente ilustrativa e foi fornecida pelo fabricante.
Ela não reflete as dimensões reais do produto.
Para a sua decisão de compra considerar a descrição e especificação técnica do produto.
O produto pode sofrer variações estéticas, como diferenças de tonalidade, sem aviso prévio.



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May 02 2025

3
  kemicalx17


Hi Capt Chris, question for you… when passing through a set of channel markers as in the video, is it a courtesy to slow down? Where I boat (NJ) if it’s not a no wake zone I’m usually up and running. The only time I’ll pull back is if there is a much smaller boat and I think my wake could possibly overtake it. Otherwise, my theory is, you’re on a boat, you’re going to get rocked. The boat you were aboard seems to be a matching size to the one that passed. I was just wondering why you expected the other boat to slow down. Thanks for all the videos