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Acessórios para Veículos > Peças de Carros e Caminhonetes > Motor > Cabos de Comando > Cabo Acelerador >
Cabo Acelerador Vw Santana 1984 a 2006 - 100731 - 61263
Histórico de preços
Ficha Técnica e Modo de uso:
e aí oi e aí pessoal beleza hoje eu vou estar aqui trazendo uma curiosidade sobre um carro aí também tem conhecido aqui do mercado brasileiro o volkswagen santana santana que começou a ser fabricado 1984 e teve sua produção encerrada em 2006 tempo passou por né teve três gerações aquele quadradão né mais antigo depois de 91 teve um facebook tive foi a maior modificação é uma mudança na verdade e geração ele e mudou completamente a sua marido o carro mudou é totalmente redesenhado a família no ferro e e noventa e não a vi ele passou para o face lift aí tem foi a última geração e aí mudou né o carro ficou mais liso perdeu uns frisos friso de para-choque entendeu famoso quebra-vento clássico dos anos 80 e 90 e foi nessa pegada aí até o final de sua produção em 2006 é só que dentre todos esses anos aí que o santana foi foi tava em mim aí de produção ele nunca mudou completamente nunca teve uma plataforma nova ele teve o que é chamado de facebook né um face leite de esportes religião algumas mudanças estéticas em alguns casos podem ser mais sutis como foi da segunda para a terceira geração ou mais oi total do carro quando foi da primeira e segunda geração só que no entanto a estrutura enfim no carro ela não não sofreu alterações parte do monobloco né parte dele que a gente quase não ver como dizer assim aquela parte ali que foi alterada meu pai tem um carro desse né ele tem um santana 2003 a última geração e a gente tava conversando o dia falando sobre o carro quando sobre ele te atende as outras gerações de santana já teve um antigo pergunto o intermediário teve vários modelos pneu para que a glória negócio demais no carro ele fala que ele não vende nossa mas a questão de a gente tava conversando e veio assunto sobre algum o santana que era são iguais no primeiro modelo daquele modelo que ele tinha e uma das coisas que entregam muito essa plataforma antiga do modelo essa rotação do trabalho certo e vamos dizer assim é quando você abre o porta-malas que olha ao fundo ali aonde fica aquela chapa que separa o porta-mala do do do no brasil vocês prestarem atenção aquela chapa ali abraço ela é exatamente a mesma chapa estampada no mesmo molde de pensa das chapas do modelo anterior o primeiro modelo a e aí e aí você tá mu é só que o que que acontece isso entrega como é um projeto antigo como o projeto não sofreu alterações para ser modernizado por exemplo nessa época em japonês estava ouvir os carros ponto rebatimento dos bancos acabamento dos bancos traseiros nessa época não já vim aqui só até um certo tempo atrasa hein né o próprio vectra nos vectra b rio 96/98 já tinha isso e o santana com a plataforma da passada não tinha isso porque era um projeto antigo é uma chapa fixa luiz saudável então você não não tinha opção de colocar no santana tema de deitar os bancos traseiros nem perguntei comentar ali a área de bagagem e tô falando do santana sedan santana quando é outra história mas mesmo assim a plataforma em cia o botafogo ali monobloco a parte estrutural mesmo do carro não sofreu alterações coluna bem a coluna aqui onde fica o sítio né a gente frente colunar assim não sofreram alterações estruturais ou apenas estéticas essa plataforma o nome dessa plataforma da época plataforma b2 é uma plataforma e ah entendeu uma série de carro da época ela começou se eu não me engano foi não passat passat e aí atendeu o santana entendeu o gol se eu não me engano então assim é uma plataforma de época que ficou muitos anos no mercado no caso específico do santana porque aquela foto tanto tempo santana aline até no início dos anos 90 era um cara que vende muito mentia muito aí no mercado só aqui com a abertura aí do mercado de carros aí para exportações começaram a vir em projetos muito mais modernos e como é que o rack para europa vieram começar o que o sim dai que ainda não fazem tanto sucesso né porque domingo é só vender a dele w os carros assim mais mais luxuosos mas né isso que o santana assim com outros carros foram ficando meio que no ali no esquecimento ali né da modernidade começou atender é muito taxistas protistas era um carro robusto ficar de mecânica muito simples e fácil manutenção qualquer mecânico havia manutenções do certame futuramente então assim é um carro a copa toda obra o pão não atende a linha você manda saliente modernizações constante então a vendas foram caindo com p e não água que vaga julgou que não vale a pena fazer altos investimentos na plataforma criar uma nova plataforma santana né então ele foi ficando ali no mercado ali à mercê da própria sorte até que em 2006 tirar ele de linho nessa época mim dia então no de 300 a 400 unidades de santana no brasil por mix concreto ou vários carros aí carros populares vendia 10.000 12.300 cidades por mês pensa só nessa discrepância né nessa época a volkswagen tava até numa sinuca de bico ou com santana porque já estava consolidado com os outros são paulo flex né já te pago fox gol g3 e ela chegou a cogitar a hipótese a gente coloca esse motor do santana motor 1.6 não seria opção mais por tá vendendo muito pouco nem usa espero falaram mas não vai valer a pena então é por isso que a coisa vai continuar de 2006 não foi fabricada nenhuma versão total flex né e outro lugar também não nunca saiu nenhum santana de fábrica teve santana com air bag e uma modernização do projeto projeto antigo dirigente modernizar o projeto criador do projeto instalação das bolsas de ar relacionamento cabeamento e continentes tudo e para um carro que tu tava vendendo quase nada então isso aí foi aí foi foi já eram motivos para tirar o santana de mim né e é isso pessoal uma blusa tá liso tanto tá ícone da volkswagen tá todo mundo conhece tá muito confiável carro que tem muito fãs espalhados pelo brasil e pelo mundo tá em outras partes do mundo é esse carro foi muito vendido até hoje é vendido somente aí na na china tá muito vendido uma artigo aí é sente que fala que o santana ele está entre o top 10 dos carros mais vendidos da china em 2022 19/2015 sinto só mas lá que sabes ocorreu várias atualizações várias mudanças aí de plataforma e hoje é um carro totalmente remodelado o kit do huambo então lá o mercado é outro são outras prioridades a volkswagen lá teve uma outra filosofia para para esse modelo de carro então por isso que lá hoje ainda fábrica mas aqui no brasil né eu bora jeta né então santana quando passado aí e a garagem aí para nos dospan sair do modelo aí pessoal se gostou aí dá aquele joinha para gente no canal se inscreva se ainda não for inscrito compartilhem os grupos aí do whatsapp aí com os amigos e vão estar sempre trazendo novos conteúdos aí é então aquele abraço
Informações do Produto: :Neste vídeo falo sobre um clássico da Volkswagen, o Santana, e como este carro se manteve por tanto tempo no mercado, sem efetivamente passar por uma mudança completa de gerações. Durante todo o tempo em que esteve em produção (1984 a 2006), utilizou a plataforma conhecida como
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AplicaçõesVW SANTANA / QUANTUM - AUTOMATICO - TODOS - ANO: 84 .
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96FORD ROYALE - 2P - TODOS - (C/ TRANSMISSAO AUTOMATICA - TRES VELOCIDADES) - ANO: 17/02/92 .
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31/12/94FORD ROYALE - 4P - TODOS - (C/ TRANSMISSAO AUTOMATICA - TRES VELOCIDADES) - ANO: 04/04/95Ford Royale 4p Todos 1995Ford Royale 4p Todos 1996Ford Versailles Sedan 2p Todos 1991Ford Versailles Sedan 2p Todos 1992Ford Versailles Sedan 2p Todos 1994Ford Versailles Sedan 2p Todos 1995Volkswagen Santana / Quantum Automático Todos 1984Volkswagen Santana / Quantum Automático Todos 1985Volkswagen Santana / Quantum Automático Todos 1986Volkswagen Santana / Quantum Automático Todos 1988Volkswagen Santana / Quantum Automático Todos 1989Volkswagen Santana / Quantum Automático Todos 1990Volkswagen Santana / Quantum Automático Todos 1992Volkswagen Santana / Quantum Automático Todos 1993Volkswagen Santana / Quantum Automático Todos 1994Volkswagen Santana / Quantum Automático Todos 1996Ford Royale 2p Todos 1992Ford Royale 2p Todos 1993Ford Royale 2p Todos 1994Ford Versailles Sedan 4p Todos 1991Ford Versailles Sedan 4p Todos 1992Ford Versailles Sedan 4p Todos 1993Ford Versailles Sedan 4p Todos 1994Ford Versailles Sedan 4p Todos 1995Ford Versailles Sedan 2p Todos 1993Volkswagen Santana / Quantum Automático Todos 1987Ford Versailles Sedan 4p Todos 1996Volkswagen Santana / Quantum Automático Todos 1991Volkswagen Santana / Quantum Automático Todos 1995ObservaçõesCOMPRIMENTO (MM): 509 Original: ZBC723555BFANIA 61263=======================================================================Clique no botão "Comprar agora" para garantir Cabo Acelerador Santana Automático 61263 Original Fania NOVO pelo melhor preço!
Cabo Acelerador Vw Santana 1984 a 2006 100731 61263 COM CÂMBIO AUTOMÁTICO (509mm) O Cabo do Acelerador tem como função acionar a borboleta do corpo de injeção, possibilitando, dessa maneira, a passagem de combustível e regulação da aceleração.
Informações técnicas Quantidade de itens na embalagem 1 Fornecedor FANIA Montadora Volkswagen Modelo Santana Ano 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 Cód.
do Fabricante 61263 Cód.
de Referência 601187 (100731)
