Filtre os resultados
Categorias
- Acessórios
- Bebidas
- Brinquedos
- Cabelos
- Calçados
- Cama, Mesa e Banho
- Carro
- Casa e Construção
- Casa, Móveis e Decoração
- Casa
- Decoração
- Esporte e lazer
- Feminino
- Ferramentas e Construção
- Ferramentas
- Iluminação
- Infantil
- Informática
- Interior
- Livros
- Medicamentos
- Mercearia
- Moda Feminina
- Moda
- Móveis
- Papelaria
- Roupas
- Utilidades Domésticas
Acessórios para Veículos > Peças de Carros e Caminhonetes > Ignição > Alternadores e Peças > Polias de Alternador >
CONJUNTO PLANETARIA VALEO GM CITROEN RENAULT - UF16.102
Histórico de preços
Ficha Técnica e Modo de uso:
fala galerinha do canal galera estamos aqui pra gente falar desse motor da Renault barra Nissan muita gente tem dúvida com relação à especificação desse motor tá eu classifiquei esse motor como sce na matéria dos modelos 1.6 os melhores 1.6 que aliás eu elegi ele e muita gente dentro dos comentários falou não Esse motor é o k4m outros falaram é o h4m então eu percebi que os próprios donos de Renault de Nissan tem essa dúvida quanto ao nome desse motor ho Já abri o capo aqui de Nissan Versa que utiliza a mesma motorização Renault pra gente explicar essas diferenças do termos sce h4n e k4n o que difere um motor de outro é a mesma motorização ou é diferente vamos entender tudo sobre esses termos que eu falei para você pedindo para vocês se ins no canal dando aquela força vamos explicar isso aí vamos Então vamos lá galera Ó Primeiramente vou deixar bem claro aqui tá muita gente acha que esse motor 1.6 da última geração que Equipe Os Nissan só é bom porque é motor Nissan Eu já vi muita gente falando não porque esse motor Renault 1.6 16 válvula só é bom porque é carro japonês porque é motor Não é bem assim não galera tem algumas diferenças vou mostrar para vocês em primeiro lugar galera aquele motor k4m né É o primeiro motor 16 válvulas da Renault não é o oito válvulas o oito válvulas é um motor k7m lá de Logan os primeiros Logan os primeiros sandiro lá de 1998 aquela primeira geração CW Argentina que tinha bloco de Ferro comando de válvulas simples Esse é essa primeira geração de motor Renault é a k7m tem oito válvulas não tem nada a ver com a Nissan é puramente um motor Renault é um bom motor tá um pouco mais bebe um pouco mais que a geração 16 válvulas vamos dizer assim que ele deu origem a aos outros motores que vieram e depois E aí que tá posteriormente chegou o motor k4m Esse sim é o motor 1.61 seis válvulas que é derivado da k7m Esse motor k4m já é um motor bem desenvolvido pela Renault né presente aí no clio 2 mas aí muita gente fala não o meu Renault né na ficha técnica é o h4m o h4m é diferente do k 4m galera é a mesma concepção de motor vamos dizer assim que o h4m é a evolução do k4m ambos 1.6 de 16 válvulas o h4m já é da parceria com a Nissan chamado pela Nissan de linha HR HR 1.6 esse motor h4m já é presente aí na linha 1.0 e 1.6 tá 1.0 utilizado no March utilizado no Renault Sandero mas existem variações tá esse motor 1.0 por exemplo no Mart tem variador de fase e comando único já no sanderos tem duplo comando de válvulas variável Então apesar de ser já de uma parceria com a Nissan Existem algumas diferenças na verdade esse motor 1.6 Tem sim concepção da Nissan tá o coletor de admissão dele é Nissan né do motor HR 1.6 ele chegou inicialmente com o nome de HR tá ele é de origem da Nissan de 2002 só que ele foi desenvolvido pela Renault então quem fala aí que esse motor 1.6 só é bom porque é Nissan tá não sabe bem o que tá falando por qu o desenvolvimento desse motor 1.6 chamado de HR pela Nissan foi feito sim pela Renault Então quem se gaba aí que os modelos e Renault só tem durabilidade né o pessoal que brinca que francês não duram tá saiba que esse motor 1.6 é só tem deiss mesmo coletor de admissão vamos dizer assim o esqueleto dele é Nissan mas o desenvolvimento dele todo foi feito pela Renault que designou sim o termo sce como um pacote né de tecnologia aplicado ao h4m de origem Nissan então o motor h4m É sim aproveitado da Nissan aproveitado e o termo sce é sim de desenvolvimento da Renault então a gente vê que esse motor aqui que tá no Versa que eu tô mostrando para vocês né de verdade a tecnologia que foi desenvolvida tem mais francês do que japonês né só que o pessoal tem uma coisa com japonês por causa da Toyota por causa da Honda de que Esse motor é motor Nissan de que Esse motor é um motor com tecnologia japonesa que na verdade né o aperfeiçoamento dele é todo o Renault e eu vou falar para vocês o que ele tem a mais inicialmente o termo sce é a designação de motores Renault com tecnologia Smart Control efficience ou controle inteligente de eficiência utilizou o mesmo coletor de admissão Nissan e projetou por exemplo a SM Energy Smart Management que utiliza a desaceleração do motor para melhorar o consumo do carro vamos explicar galera com ael cidade dessa desaceleração o motor aproveita essa energia e envia pra bateria tá essa energia que aumenta a carga o alternador do carro não rouba energia do motor o que vai fazer com que esse motor consiga a na faixa de 2 a 3% de melhoria de consumo essa tecnologia é Renault também com a introdução dessa tecnologia a Renault pode trocar a direção hidráulica desse carro por uma direção eletrohidraulica trazendo também 2% eh de melhoria no consumo esse carro também Vai ter uma bomba de óleo com uma vazão variável né que melhora o fluxo do Óleo tá segundo a Renault Nissan rendimento de 21% superior né com o sistema start stop muita gente desfaz dos dos dos franceses e não entendem que os franceses têm muita tecnologia né franceses sempre participaram de Mundial de rally né chamado wrc né tecnologia de Fórmula 1 todas essas tecnologias foram aplicadas do Rally e da Fórmula 1 tanto é que esse mesmo motor também é aplicado aos modelos 1.0 e a prova de que a Renault desenvolve mais Esse motor é que por exemplo o motor do Sander 1.0 vai ter duplo comando de válvulas variável e o motor 1. zer do mar que é o mesmo motor vai ter variador de fase com comando único tá então você vê aí nos modelos 1.0 né que a Renault está até na frente da Nissan n são a cor 200 fábricas mostrei para vocês aí o que elas têm em comum todas realmente parceria Nissan Renault tá mas cada qual no seu quadrado galera espero que vocês tenham gostado essa matéria se inscrev no canal compartilhe com os amigos tá dá uma conferida aí nessa matéria que eu falei para vocês aí os melhores motores tá foi colocado Esse motor aí também já adiantando PR vocês dando spoiler um abraço a todos se inscreva no canal compartilhe com os amigos dê aquela força clica no Sininho abraço também é Gustavo Motors empresa da Zona da Mata mineira sempre apoiando o canal aqui ó os carros sendo lavados aqui fora um abraço a todos aí até a próxima
Informações do Produto: :Entenda o que muda entre os motores 1.6 8v e 1.616V chamados K4M, H4M e SCE. Entenda as peculiaridades entre cada um deles. Siga-nos também no insta: @misterbiela
9i, Brava 1.
6i 16V, Bravo 1.
6i 16V, ,Doblo 1.
6i 16V, Marea 1.
6i 16V, Palio 1.
6i 16V, Palio Weekend 1.
6i 16V, Siena 1.
6i 16V, ,Stilo 1.
6i 16V, CITROEN: Saxo 1.
0 /1.
4, Xantia 1.
6 / 1.
8I / 2.
0I / 16V, Xsara 1.
8 / 2.
0 / 16 ,V, PEUGEOT: 106 1.
0, 306 2.
0, 405 - 1.
6 / 1.
8 / 1.
9 / 2.
0, 406, RENAULT: Trafic,Reparo da planetaria / Repair for Planetary: R-0068, ====================================================================== Há 34 anos, a Eletropel começou sua jornada como uma visão de excelência no mercado.
Desde 1989, temos sido a referência em qualidade e atendimento personalizado.
Hoje, com orgulho, celebramos três décadas de sucesso e comprometimento.
Sólida Infraestrutura: Nossa sede própria em Goiânia, com mais de 1.
500 metros de área construída, é o coração pulsante de nossas operações.
Aqui, a excelência ganha forma.
Logística de Ponta: Com uma logística eficiente, garantimos que nossos produtos cheguem a você no tempo certo, onde quer que esteja.
Sua satisfação é nossa prioridade.
Estoque Completo: Mantemos um estoque robusto, com mais de 20 mil peças.
Isso significa que você sempre encontrará o que precisa, quando precisa.
Somos seu parceiro confiável.
Garantia de Entrega Rápida! Na Eletropel, entendemos a importância da eficiência e estamos comprometidos em superar suas expectativas.
Ao fechar negócio conosco, você garante não apenas produtos de alta qualidade e originais, mas também uma experiência de compra excepcional.
Despacho em 1 Dia Útil: Assim que o mercado livre libera o envio, nossa equipe entra em ação para despachar sua peça em apenas 1 dia útil.
Velocidade e eficiência são nossas marcas registradas.
Ao escolher a Eletropel, você não apenas adquire um produto, mas entra para uma comunidade que valoriza sua satisfação.
Não perca tempo, estamos aguardando suas compras para despachar agora mesmo.
Garantia do vendedor: 3 meses
UF16102 - PLANETARIA CHEVROLET-GM/RENAULT/PEUG/CITROEN 37D APLICAÇÃO: CHEVROLET-GM, SATURN, FIAT: 600 (SEICENTO) 0.
9I, BRAVA 1.
6I 16V, BRAVO 1.
6I 16V, DOBLÒ 1.
6I 16V, MAREA 1.
6I 16V, PALIO 1.
6I 16V, PALIO WEEKEND 1.
6I 16V, SIENA 1.
6I 16V, STILO 1.
6I 16V, CITROEN: SAXO 1.
0 /1.
4, XANTIA 1.
6 / 1.
8I / 2.
0I / 16V, XSARA 1.
8 / 2.
0 / 16 V, PEUGEOT: 106 1.
0, 306 2.
0, 405 - 1.
6 / 1.
8 / 1.
9 / 2.
0, 406, RENAULT: TRAFIC REPARO DA PLANETÁRIA / REPAIR FOR PLANETARY: R-0068 EQUIVALENTE: - VALEO ESPECIFICAÇÕES: 37 DENTES/ TEETH NÚMERO - ORIGINAL: 594609, 435636, 594541 PARTIDA: D6RA85, D6RA185, VALEO: 438089, 438145, 455958, 455975, 458163, D6RA84, D6RA87, D6RA187, D6RA188, 432623, 432636, 432633, 432631