Impulsor Part. Bosch Uno/tempra Bosch

aqui temos um motor de partida é onde aqui já é uma parte mais avançada certo então já foi feito limpeza desmontagem completa desse motor de partida então se você chegou aqui você tem pelo menos alguma noção do que tá fazendo Tá bom então o que que nós vamos fazer agora o problema desse motor de partida é o famoso aquela música O teco teco não pega nosso bom e velho amigo automático certo ele não tava deixando ir até o final do curso Então ele tinha um defeito intermitente volta e meia pegava volta e meia não pegava tá bom como a gente sabe ele é um relé Aqui nós temos o terminal certo e o terminal 50 então o que que ele faz ele pega um polo que vem direto da bateria com energia 12 ou 24 volts e quando você Energisa ele com 50 aqui ele passa a corrente daqui para cá certo como ele é um rolamento de duas bobinas então ele tem duas bobinas aqui dentro uma grande ou pequena uma é aterrada então quando eu entro a energia aqui ele faz o êmbolo vem até o final quando ele vai até o final vejamos aqui dentro aqui dentro tem uma espécie de um liga-desliga quando ele vai até o final ele acionando ele passa a corrente para esse outro lado e vai direto para o motor o tempo ele pega é basicamente esse êmbolo Tentando ir até o final e não conseguindo atracar aqui no acionador certo aí você escuta esse estralinho Tech mas aí ele não consegue passar a voltagem do Polo para esse e acabou motando girando no caso esse automático vai ser substituído por um Bosch certo referência dele é essa para quem precisar é um motor de partida Bosch é do Fiat Uno ano 2000 tá bom totalmente o induzido o induzido a gente Já verificou o eixo impulsionador o garfo está passando se tem algum isolado todos estão bons certo bom então é somente fazer a montagem foi feito a limpeza básico porém é essencial o porta escova é essencial que após feito desmonte do motor de partida por ser um equipamento que é complexo de se retirar tem que se parar o carro fazer isso tudo então é ideal que você verifique Como está o porta escova e já faz logo a substituição é muito barato certo Então essa é a sequência de montagem capa que estava induzido trava e Tapes certo a capa deles parafusinho dele estão aqui e os outros três do automático por último a gente coloca depois de ter trabalhado automático no lugar tá bom Então agora eu vou colocar aqui o induzido certo não é segredo certo mas se você deixar ele até o final ó veja o que acontece você observar aqui a parte do gráfico desceu certo então o que você faz você encaixa ele volta ele um pouquinho para cima um pouquinho faz isso quando você levantar aí você vai colocar a ponta do automático o ângulo dele aqui certo e vai descer ele lá para baixo tudo bem desta forma assim quando você descer na posição E aí você só faz acopla ele no lugar já era show de bola coisa que não pode esquecer ela aqui colocou certo agora vamos para a capa esse local aqui é a base do garfinho a bobina tá aqui você vai fazer isso colocar essa peça para baixo colocar aqui certo bora ver o momento onde você coloca o porta-escova certo você pensar a bichinho aqui ó que é o do do Positivo ele vai aqui ó tem um guarda-pó você encaixa Ele e ao descer essa trava vai destacar e você vai acoplar você tá acoplando tá tudo ok podes que eu vou colocado positivo para cima certo a gente vai fazer lembrando da rua linha viu que a gente vem rapaz que segura ele todo certo ele vai fazer Coloca ele aqui na posição certo colocar arruela colocar a trava e tampar colocou coloca um parafuso só para puxar a porta escova para cima aí você vem ou ela Lisa ou ela trava e por último dois parafusos aperta ele igualmente toda repuxado ou ela Lisa ou ela trava você dá um toquezinho aqui embaixo para ela subir tá bom e por último a gente coloca automático lembrando Polo menor Aqui para baixo certo porque ele é o que vai colocar aqui na do motor certo então aqui apertado a bobina na carcaça certo três parafusinhos louco aperta o positivo certo que vai para o motor está todo mundo isoladinho e por último teste ligado por 50 e funciona para teste estou sem bateria no momento então carregador 12 volts 100 amperes terra na morsa positivo no Positivo vou fazer um Jump de um positivo daqui para cá por 50 para dar partida certo no caso aqui um Jumper 12 volts negativo tá na carcaça simples toque dos 50 claro nós temos ferramentas para isso né que no caso é um posicionadorzinho para fazer isso porém felizmente No momento não estou com ele aqui então você vem aqui ó três cano 50 maravilhosamente bem o impulsionador com a frente certo então ficou uma maravilha muito simples assim identificar os defeitos e muito simples se consertar boa sorte pois qualquer dúvida estamos aí