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Comando de Válvulas Prisma Onix Motor 1.4 8 Válvulas Ano 2013 até 2015 Sambel SB224
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fala pessoal tudo beleza vídeo rápido hoje aqui com uma dica sobre o comando de válvula da linha do GM né Principalmente nos Onix 1.0 né que usa esse comando de válvula com os Camis Onix 1.0 1.4 Acredito eu que é spin com motor 1.8 o Cobalt também né com motor sp/4 1.8 né Os mais modernos com balancinho roletado né olha uma coisa que acontece com frequência tá nesses veículos depois que a rompe a correia de comando né rompe a correia de comando entorta as válvulas Aí tem que fazer tirar o cabeçote substituir as válvulas só que acontece um problema no comando também ó dá uma olhada estamos com comando novo aqui E esse aqui é o comando velho repara vamos começar pelo comando novo para vocês entender o formato dos cães tá aqui ao pino de referência da polia para cima né 12 horas ó primeiro primeiro cilindro aqui os dois kames aparelhos aqui tá vendo segundo cilindro os cames aparelhinhos lado direito terceiro cilindro os cames são parelhos lado esquerdo e o quarto cilindro eles estão para eles para baixo aqui ó vamos virar ele tá vendo ó como é bem a olho nós estamos falando né para saber em planinho eu tô mostrando desse jeito para ser fácil na oficina você verificar quando quando acontece no motor desse de arrebentar a correia e se você tá na dúvida se afetou o comando não agora vamos olhar o velho que saiu aqui de posição vamos tentar colocar os dois aqui ó tá vendo ó primeiro Kame para cima que parelho ó a ponta é referência vou colocar bem certinho para cima olha aqui ó Você tá vendo que já tá levantado então aqui algum desses câmeras já girou pelo pelo formato que comparando com isso a gente já notou que girou esse né então no sentido de rotação do comando deve ter entortado a batida essa válvula no pistão girou o câmbio para cima levantou agora a gente vai para o segundo cilindro aqui ó vamos pegar o pino de referência pro lado esquerdo ó como no original fica aparelhinho plano os dois cames aqui tá um para baixo tá vendo ó então ele deve ter dado uma pancada nesse came né No momento de giro aqui e girado ele para cá aqui saiu fora também agora vamos para o terceiro cilindro Ele ainda tá quase aparelho mas tá mais para baixo ó vamos pegar referência que é o pino para direito terceiro cilindro aqui Vocês conseguem notar que tem um Kamen mais para baixo agora a gente vai lá para o último esse aqui que acho que é o quarto cilindro que é o que ficou mais parecido com o original que não deve ter gerado nenhum irão de referência para baixo aqui ó e aqui tá aparelhinho né então dá uma olhada né saiu saiu cames dos Comandos e três cilindros girou Olha que interessante no comando aqui ó pega o pino dele de referência da polia os cães tem que estar aparelhos aqui ó isso aqui pelo menos no comando do 1.0 né Vocês estão vendo aqui ó esse aqui é um comando novo original GM inclusive fabricado pela malha tá compramos na concessionária e aí a dica é isso aqui ó todas eles estão para eles ó cilindro um pouquinho para cima né cilindro um aqui cilindro dois aqui cilindro 3 aqui do lado esquerdo e o segundo para baixo
É muito comum girar os cames do comando de válvula do GM Onix, corsa, montana, agile, cobalt, prisma, spin e outros veículos equipados com motor GM 1.0, 1.4 e 1.8 da familia 1 com comando roletado. Após romper a correia de comando as valvulas colidem no pistao, entorta as válvulas, quebra os balancins mas muita gente não repara que gira o came de válvula em cima do eixo do comando, gerando uma falha no motor.
Ficha Técnica e Modo de uso:
Comando de Válvulas Prisma Onix Motor 1.
4 8 Válvulas Ano 2013 até 2015 Sambel SB224 Produto:Comando de Válvulas Sambel SB224 Compatível: • Chevrolet Prisma Motor 1.
4 8 Válvulas Ano 2013 até 2015 • Chevrolet Onix Motor 1.
4 8 Válvulas Ano 2013 até 2015 Especificação técnica:• Marca: Sambel• Código original: 98.
500.
224 Conteúdo da embalagem: 1 comando de Válvulas (somente comando) Garantia: 3 meses A Comp Autopeças recomenda a instalação por um profissional qualificado e não se responsabiliza por quaisquer danos causados pelo mau uso do produto.
