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Emblema Jetta 2010

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4.3
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Ficha Técnica e Modo de uso:


se você busca um Sedan confortável e estiloso por volta dos R 40.000 um Jetta de primeira geração Pode ser sim uma excelente opção esse aqui por exemplo é um Jetta 2010 ele era um carro importado México por isso ele demanda de uma outra atenção e no vídeo de hoje eu vou contar todos os detalhes sobre esse carro se vale a pena ou não ter como é que é manutenção e outras curiosidades por isso fique no vídeo até o final e vem comigo vamos começar aqui pelo visual do carro e para quem não sabe o Jetta geralmente é a versão sedando do Golf e esse aqui ele utiliza a dianteira e até a parte do meio aqui do Golf 5 alemão mas aqui lógico produzido no México esse Golf a gente não teve produção no Brasil porque ele ficou muito caro e mesmo na época o Jetta era um carro que custava novo cerca de 90.000 pra gente ver como o carro subiu de nível nessa época a Volkswagen tinha uma identidade visual muito bonita e todos os seus carros tinham uma espécie de v v de Volkswagen pode observar o Paulo tinha o v Jetta tinha o v e outros carros também até mesmo o go tem uma espécie de V mas em menores espécies os faróis são os destaques aqui dos jetas Eles são bonitos tem uma ótima iluminação e tem uma curiosidade muito legal a Volkswagen colocava o seu logo aqui neles E isso se repetiu por alguns anos até a Ford copiou depois e isso era uma coisa que eu achava sensacional o que mudava do jetas Confort Line nessa época era os opcionais alguns carros tinham mais equipamentos e outros menos por exemplo esse aqui não conta aqui com os faróis em projetores e nem com os faróis de Xenon quando o carro vem com farol de xenão ele tem aqui lavadores de farol porque é algo obrigatório por lei Mas ainda assim a iluminação desse Jeta é muito boa esse carro ainda também conta com farol de neblina e se você tá procurando um jeta de primeira geração para comprar fique muito atento ao ano e ao nível de equipamento dele por exemplo em 2010 a roda de 17 polegadas virou um item de série antigamente até 2009 eram aros de 16 polegadas mas ele também tem uma pegadinha veio as rodas 17 porém ele perdeu os seis airbags de série esse modelo por exemplo só tem dois airbags os airbags eles eram opcionais assim como outros equipamentos por exemplo ele tinha opção de couro bege ele tem a opção de teto solar que esse carro aqui tem os faróis de xanão e outros opcionais bem interessantes isso também acontece com a perua que ela teve uma sobrevida maior se eu não me engano ela ficou até 2012 2013 sendo que essa geração aqui foi substituído em 2011 pelo novo Jetta Chegamos aqui na motorização do Jetta e para mim aqui é um grande ponto positivo dele isso porque o carro Ele conta com motor 5 cilindros 2.5 que tem um Ronco maravilhoso e uma coisa legal que esse carro aqui ele não tem tantos problemas crônicos assim os maiores problemas deles são o quê são coisas do dia a dia por exemplo coxins mas muito por conta aí do dia a dia das nossas ruas que são muito ruins e acho que o maior problema dele aqui é a bomba de vácuo Que costuma dar vazamento Mas isso não é nemhum problema tão grave assim e é tranquilo de arrumar o carro em si é bem robusto mesmo até o câmbio automático dele que já Conta aí com seis marchas né o famoso tip tronnic da Volkswagen que também é um bom câmbio aqui o cuidado é você pegar um carro em bom estado de conservação Então já um carro de 13 anos de uso que dependendo dos anos anteriores pode S ter judiado do carro por exemplo esse carro aqui ele tá com câmbio em perfeito estado de conservação e na família o dono desse carro aqui ele já teve dois jetas e ambos perfeitos então é muito do Cuidado Com O carro é um câmbio sim que aguenta o calor do Brasil um carro preparado o sistema de arrefecimento dele é muito bom e claro que por ele ser um carro importado ele sim tem peças e uma manutenção um pouquinho mais caro mas aa assim é um carro que dá muito para você ter de boa em casa já falando em números esse carro Ele conta com 170 cavalos de potência e 24,5 kg de torque que pro Motor dessa época são números muito bons o carro ele pesa 150 Kg que para um Sedan desse tamanho até que é um peso Ok o desempenho É sim muito bom e ele até que tem um bom consumo de combustível o dano me falou que na cidade ele consome entre 6,5 e 7,5 e na estrada ele chega a fazer até 13 14 dependendo da estrada e do humor dele no dia já aproveitando falando sobre suspensão Ele também é um carro tranquilo de manter nesses quesitos Claro as peças também de novo são um pouquinho mais caros o dono me falou que o amortecedor dianteiro cada lado custa por volta de R 800 mas os traseiros são bem tranquilos por falar aqui na suspensão tr traseira ela já é independente que é um ponto positivo tanto pra estabilidade como pro conforto e um outro ponto positivo do Jet é sua ótima construção de carroceria que aliás isso é uma coisa que Volkswagen faz desde o começo da década de 2000 pode observar os gaps entre painéis são milimétricos pelo carro inteiro e isso é sinal de qualidade esse carro aqui ele já conta aqui com solda da Laser aqui no teto coisa que não era tão comum pra época e também é mais caro de se produzir a batidinha de porta por sua vez é muito abafada e olha só a qualidade que ela transmite eu não sei se vocês repararam mas esse Jet aqui ele tem um azul muito bonito que é até meio raro aí de você ver no dia a dia por falar em cor o dono desse carro é dono de uma página chamada cores no trânsito aliás eu convido vocês a seguir a página dele no Instagram porque é muito legal e aparece cada carro diferente lá que vale muito a pena ver Lembra quando eu falei sobre refinamento aqui esse carro tem uma coisa que os jetas mais novos perderam que são aqui os amortecedores de capô ó como é fácil e simples aqui você abrir o capô de um carro essa aqui já é a chave do modelo por ser um carro 2010 Ela já tem funções bem interessantes primeiro que ela já é canivete então já é um diferencial mas por exemplo é tá no dia quente você quer já abrir os vidos do carro se você apertar aqui para destravar ele as janelas abrem para tirar aquele bafo quente de um dia com muito calor mas para mim o que eu mais curti é ao contrário por exemplo você tá com tetos solar abertos você esqueceu de fechar você também consegue fechar aqui pela chave é só você apertar aqui para travar o carro segurar que tanto o teto como os vidros sobem e isso para um carro 2010 é um mega diferencial o porta-malas conta com 527 l de capacidade que é um senhor porta-malas pode observar olha como ele é bem fundo ele é bem Largo e o legal ele tem aqui reentrancias para você colocar aqui algumas coisas e não ficar aqui voando no carro tem aqui Um velcro o banco ele é bipartido e ele rebate que é um ponto positivo fora o acabamento que é muito bom olha só aqui tudo é forrado e um carpete de ótima qualidade ali a gente tem uma tomadinha 12 V que eu esqueci de comentar o carro aqui ele tem braço pantográfico que ajuda a não esmagar as malas quando você fecha o porta-malas que também é um ponto positivo aqui em cima tudo também é forrado e o legal que ele tem aqui Um bom pegador o step é um pouquinho menor do que as rodas lá de fora aqui a gente tem aros 16 de ferro mas ainda assim muito bom tudo muito bem acabado e você consegue até colocar ferramenta aqui uma curiosidade sobre esse porta-malas é que ele tem esse Ganchinho você sabe para que que ele serve isso aqui ó você coloca aqui e você tem um acesso muito mais fácil e o outro detalhe que o dono tava falando que el ele tem esse Ganchinho aqui para você colocar a roupa também Olha só esse porta-malas aqui merece nota 10 bom pessoal chegamos então aqui no interior do Jetta e que interior hein muito bonito essa versão aqui é a versão que tem o interior todo preto é um pouquinho mais sob mas mais ao Gosto aí do estilo do Brasil se a gente começar aqui ver pelos materiais a parte de cima do painel toda é soft touch aqui é soft touch ele tem acabamento muito bom mesmo uma coisa que impressiona na verdade é a montagem onde tudo é muito bem encaixado aliás uma coisa que impressiona Esse carro é o isolamento acústico dele eu tô falando aqui assim eu tô sentindo até o eco porque o barulho de fora não entra tá um silêncio absurdo aqui dentro ainda continuando so materiais mesmo aqui na porta tudo é muito bom a porta em si é pesada ela transmite qualidade aqui é um plástico é plástico mas é um plástico meio emborrachado aqui a gente também tem o mesmo frizo aqui já é plástico mas tudo aqui é curo o carro ali tem bons comandos a maçaneta faz um pouquinho de barulho mas ok já é um carro aí de mais de 10 anos de uso aqui a gente tem o botão aqui da portinhola do tanque e a gente tem bom portaobjetos detalhes que eles são todos forrados o que é um ponto positivo aqui a gente também tem a sainha de som que é legal espaço ali pro twitter som é um destaque desse carro isso porque ele conta com 10 autos antes e a qualidade sonora é muito boa para um carro dessa categoria já falando aqui sobre a posição de dirigir ela também é boa e o lado bom que ela tem bastante regulagem subir aqui o banco para ver ele tem uma amplitude muito grande subir pra caramba aqui ele ainda tá subindo ó eu tô quase encostando aqui a cabeça no teto e tem coisa para subir e se você gosta de dirigir numa posição mais baixo você também consegue você fica aqui bem aliado ao volante O que é um ponto positivo e se a gente lembrar que esse carro ele foi lançado em 2005 lá para fora isso é uma coisa boa se traduz num projeto moderno o carro ele também tem um bom apoio aqui pro pé esquerdo o que também é muito bom e ainda falando sobre posição de dirigir o volante ele regula aqui tanto em altura como em profundidade que para um carro dessa época também é um diferencial uma outra coisa boa aqui é a visibilidade isso porque o Jeta tem um parisa bem grande aqui as colunas não são grossas os espelhos retrovisores temm um bom tamanho eles são convexos tanto desse lado aqui como do lado passageiro como ali para trás mas infelizmente a bunda do Jet é bem grandona bem alta o que atrapalha um pouquinho no dia a dia mas o legal que esse carro ele tem sensor de estacionamento de série seja para trás como pra frente já falando aqui sobre os detalhes do painel aqui a gente tem uma sainha de ar muito boa com detalhezinho cromadinho o que é bem legal aqui a gente tem a tradicional alavanca aqui de iluminação da Volkswagen que tá presente em vários modelos aqui a gente tem o dimmer do painel Aliás o painel tem uma iluminação muito bonita mas a gente já fala dele já já e aqui o do fao do farol aqui a gente tem um portaobjetos meio Escondidinho que é um ponto positivo e o carro como falamos tem um bom apoiador aqui pro pé esquero infelizmente você não consegue abrir a tampa do porta-malas aqui por dentro mas como falamos D Abir Pela chave vindo aqui pro painel de instrumentos ele é um painel muito bonito e tem uma ótima visualização essa aqui é minha Ava como primeira pessoa e olha só como ele tem uma ótima leitura aqui a gente tem o marcador de RPM aqui a gente tem o marcador de temperatura e aqui a gente tem o marcador do tanque de combustível uma coisa boa é que como a Volkswagen faz nesse nessa voltinha aqui você consegue ter uma precisão muito boa até nos milímetros de quanto que tem o combustível no tanque aqui nessa telha interna a gente tem as informações bem legais como por exemplo computador de bordo aqui a hora a indicação de marchas quilometragem total e Trip aqui a gente também tem aqui a temperatura para você mexer no contador de Bard você altera por esses botões aqui vindo aqui no detalhe aqui a gente tem o velocímetro em digital que é muito bom sempre aqui a gente tem a velocidade média aqui a distância percorrida aqui a autonomia aqui o consumo médio ó tá fazendo 10 vai tirando consumo instantâneo tempo de viagem alarme de velocidade você pode regular a uma velocidade que ele apita né aqui a temperatura do Óleo isso é muito legal e de novo voltamos aqui pelo velocímetro aqui pro lado a gente altera aqui as funções de ajuste então idiomas conforto pequenos ajustes aqui do carro e se tivesse com rádio original que a gente já vai falar sobre o rádio você também teria informações aqui sobre música mas como aqui não tem então ele volta aqui pro computador de bordo uma curiosidade até 2009 modelo 2010 era um outro volante assim como uma outra aqui central eletrônica o que mudou também aqui a luz do painel também era azul nos modelos anteriores então é legal ver as pequenas evoluções aqui do Jetta com o tempo Originalmente o Jetta já vinha com multimídia mas era multimídia é muito simples basicamente aí um rádio com uma tela aqui o dono já trocou por uma multimídia original Volkswagen bem mais moderna Mas como é a fitter Market eu vamos entrar em detalhes o ar condicionado ele é muito bom ele é digital é duas zonas e é facinho de mexer então aqui a a gente já tem alguns atalhos você escolhe para onde o vento vai a função ao funciona bem aqui para ligar ou desligar ar condicionado aqui para você desligar o Duo ou seja ó quando você aperta aqui os dois ó os dois mudam tá vendo ó Aí você aperta aqui aí ele fica aqui Um sisteminha independente e uma coisa interessante é que mesmo que a função Duo esteja desligado se o passageiro por acaso aqui clicar no ar a função Duo volta aqui a funcionar vindo aqui mais para baixo aqui a gente tem um portaobjetos então aqui uma tomadinha 12 V aqui um cinzeiro aqui a gente tem algumas funções do carro então que daria para desligar aqui o controle de estabilidade aqui para desligar o barulho do sensor de estacionamento e aqui a gente tem a belíssima manopla de câmbio o câmbio como falamos Ele tem seis marchas O legal é que você consegue fazer trocas aqui na própria alavanca que em 2010 era um diferencial Não era todo carro que fazia isso então é um ponto positivo vind aqui por C do carro que a gente tem esse porta objetos que eu acho muito bonito muito legal ess acabamento e aqui a gente tem um item muito raro que é original e você consegue aqui dividir o porta-copos ele tem de carafa só que assim como ele é fácil de levar as pessoas roubam e esse carro aqui ele tem o que é muito legal se você for procurar um carro para comprar é um diferencial Se você encontrar um carro com esse item aqui a gente tem a lavanca de freio de mão normal de bom tamanho e bom peso e aqui o ótimo apoiador de braço o apoiador de braço aqui você consegue levantar ele então você levanta um pouquinho aqui e ele trava ele levanta tudo então você consegue guardar coisa aqui que é um ponto positivo o porta-luvas ele tem um ótimo acabamento ele desce suavemente ele tem forração ele tem saída de ar condicionado e ele também tem iluminação de porta-luvas junto com porta-malas é nota 10 vindo aqui pra parte superior do painel a qualidade do Forro é muito boa sabe aquele forro macio parece um travessinha então é muito boa mesmo só que assim como os golfs e outros carros dessa época costumam descolar com facilidade O que é uma pena mas esse carro aqui Tá inteirinho uma outra coisa boa aqui é o teto solar muito bonito deixa aqui a cabine bem arejada que é um ponto positivo estamos vindo aqui no detalhe aqui a gente tem o parassol com iluminação e espelhinho que é o ponto positivo aqui a gente tem toda a parte central com porta-óculos aqui para você mexer aqui no teto solar e as luzes do carro e também no passageiro aqui a gente também tem espelhinho com iluminação Opa os bancos São Outro ponto positivo desse carro eles estão muito bons eles TM um cour de ótima qualidade apoiam muito bem suas coxas Eu tô bem encaixado aqui no banco ele tem ótimas Abas laterais esse carro aqui ele tem ajuste para lombar tanto do motorista como passageiro o banco em si é ótimo e olha muito melhor do que o Jetta mais novo já em espaço aqui na frente Tô bem confortável bora ver lá atrás já que atrás o espaço é bom mas poderia ser melhor por exemplo um Logan mesmo sendo um carro compacto tinha mais espaço interno aqui do que um Jetta não tô desmerecendo aqui o carro mas ele tem um trechos curtos apenas de 2,57 m sendo que o Logan ou Corolla por exemplo já tinha 2,60 m por conta ali do teto solar o teto também é um pouquinho baixo eu sentando aqui retinho ó tô quase pegando aqui minha cabeça aqui no teto Lembrando que eu não sou uma pessoa muito alta eu tenho 1,70 de altura mas pra frente pelo menos o espaço para mim é muito bom um lado bom é que você consegue colocar aqui o pé aqui para dentro do banco que é um ponto positivo mas infelizmente aqui o túnel ele é um pouquinho alto e um pouquinho Largo e também isso aqui é bem grande então para um terceiro ocupante esse console aqui no meio Acaba atrapalhando um pouquinho Outro ponto que poderia ser melhor é que os vidros aqui do carro são bem pequenininhos isso faz entrar além de menos luz aqui na cabine Você tem uma sensação um pouquinho claustrofóbica mas ainda assim nada de outro mundo e isso não incomoda tanto assim o acabamento aqui atrás segue muito do porta do lado da frente plástico de boa qualidade aqui aqui um friozinho diferente aqui tudo com forração O que é muito bom o carro Ele conta aqui com portaobjetos aqui embaixo que também é algo bem legal aqui a gente tem saidinha de ar e se você for ver um carro para comprar também é muito normal tá quebrada sainha de ar Porque ela foi feito de materiais mais frágeis o carro também conta aqui com dois porta-revistas e aqui descendo aqui é apoiador de braço a gente também tem dois porta-copos você também consegue acessar aqui o porta-malas por aqui até que o espaço é bem grandão já uma coisa que não é tão comum ver aqui nos carros é iluminação aqui pro banco traseiro O que é um ponto positivo e já falando de segurança uma coisa legal que o Jeta ele já tem centro de três pontos e apoio de cabeça para todos os ocupantes o que pra época também não era tão comum assim uma coisa que eu esqueci de comentar que ele tem aqui Um Ganchinho aqui para você colocar uma roupa um cabide etc aqui ele tem regulagem aqui do centro do motorista assim como no passageiro isso também acontece e ele tem Aços aqui de teto paraa todo mundo pois é Volkswagen Quem Te Viu E Quem Te vem bom mas bora pro que interessa e vamos dar um rolê com esse carro bom pessoal estamos então aqui na cidade aqui com Jeta e olha o que impressiona Esse carro é o isolamento acústico mesmo sendo um carro aí mais de 10 anos de uso tudo é muito silencioso agora uma coisa que me surpreendeu negativamente já falando dos pontos negativos é um pouquinho barulho de acamento interno ele faz um outro rangido que eu não esperava Mas se a gente pensar que esse carro aqui tá nas ruas do Brasil passa por buraco aí todo dia Ok até né O carro ele tem um ótimo vestimento aqui dirigindo com ele você a posição de dirigir para mim é outro ponto positivo a direção por exemplo ela é um pouquinho mais firme do que a gente tá acostumados aí em outros carros meso lja Cinda elétrica mais uma outra coisa legal desse carro aqui é que ele já tem tecnologia de carros bem mais novos por exemplo aqui a seta você só bancha aqui a alavanca e ele já dá aquelas três setas contínuas que a gente vê mais em carros novos de novo nesse Jet aqui como ele é no modelo 2010 é difícil pensar que já tinha essa tecnologia naquela época mas aqui ó o comportamento do câmbio Ele tem seis marchas as marchas aparentemente aqui nas cidades são bem curtas mas o carro no D sempre privilegia pelo conforto então aqui a gente tá no farol logo quando a gente sai ele já troca de marxa pra segunda pra terceira é um funcionamento bem suave a suspensão por exemplo ela tem muita absorção de impacto ela absorve muito bem os impactos mesmo aí sendo uma rodona 17 então eu fiquei surpreso olhando de Fora sempre pensei que o jet era um carro mais duro e não ele nesse ponto é bem bom outra coisa também muito boa o carro ele tem boas modulações do freio mas não é aquele freio mole sabe é aquele freio com peso certinho isso para quem gosta de dirigir faz diferença como a gente falou o desempenho é bom e o consumo também é bom uma coisa boa desse câmbio é que ele já tem um modo Esport e ele muda um pouquinho aqui no pedal Então você ele fica mais sensível e as marchas também ele já estica bastante e dá uma mudada aqui no comportamento do carro aqui também é bem legal e instigante até mesmo sendo um câmbio automático tá Rodrigo Mas e aí vale a pena ter um carro como esse bom colocando tudo no papel Vamos colocar aí ó um carro importado de 13 anos de uso que sim custa um pouquinho mais caro mas tem um excelente custo benefício então no total vale mas é legal você saber aonde você tá se metendo a manutenção dele por mais que seja simples e não seja um bicho aí de Sete Cabeças requer mais atenção e requer primeiramente peças de boa qualidade mecânicos bons porque meu não vai levar em qualquer Z da esquina porque Vão cagar nesse carro aí depois vão falar que o carro que é ruim o carro ainda assim é um carro caro 42.000 pode não ser muito dinheiro comparado aos carros 0 km mas ainda é dinheiro então você tem noção sobre tudo isso tendo uma reserva aí de emergência para arrumar uma outra coisinha que o carro tenha sim é um excelente carro e com certeza eu compraria bom pessoal eu vou ficando por aqui eu vou deixar mais dois vídeos aqui do lado como sugestões meu muito obrigado e até a próxima e por favor não esquece do like que isso me ajuda PR caramba

Informações do Produto: :No vídeo de hoje, vamos falar sobre o Volkswagen Jetta 2.5 2010 Neste review detalhado, exploramos tudo o que você precisa saber sobre este sedan médio da Volkswagen. Descubra o que torna o Jetta 2.5 2010 uma escolha popular entre os entusiastas de carros, desde seu potente motor de 170 cavalos até seu interior interessante. O que você verá neste vídeo: Motorização: Com pontos positivos do motor de 2,5 litros e principais problemas. Design: Um tour pelo exterior e interior, destacando os principais detalhes de design. Conforto: Exploramos o espaço interno, materiais e comodidades. Segurança: Os principais recursos de segurança que o Jetta oferece e muito mais. #VolkswagenJetta #review #Jetta #Automóveis
EMBLEMA JETTA 2010/


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