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Valvula Admissao Ecosport Focus Ka Fiesta TAKAO VADFO16C
Histórico de preços
Ficha Técnica e Modo de uso:
fala Manos e manas beleza Léo aqui no canal quem perde dicas automotivas trazendo a pedido de um inscrito para falar sobre o anti chamas galera beleza ele fica localizado bem aqui abaixo tá vou tá falando para vocês aí um pouco sobre essa peça nessa válvula aí chamada válvula anti chamas vou afastar aqui essas conexões ó ele fica aqui bem em cima do motor tá E o que ele faz ele recebe o óleo em vapor por essa mangueira e chega aqui líquido ou seja ele faz uma filtragem tá ele entra aqui filtrando devolvendo todo o óleo para o motor Beleza não é muita coisa são os resquícios de óleo e se der problema né vai ter uma deficiência na lubrificação e pode vir aí Até bater o motor Beleza então galera o meu e assim como de vocês devem vir com o cotovelo aqui em cima né funcionando como um joelho né uma curva que conecta a válvula anti chamas junto a essa mangueira preta aqui tá aqui no caso eu aproveitei né a mangueira por inteira ela inteira na verdade aqui olha o formato dela é um t tá Então aproveitei ela por inteiro e conectei aqui porque o meu cotovelo né o meu joelhinho daqui dessa peça estava rachado então acarreta outros tipos de problema também você tem que ficar de olho nesse joelhinho aí nesse cotovelo se ele estiver rachado quebrado com algum vazamento de ar aí beleza Então galera eu vou estar mostrando aqui para vocês como remover a válvula anti chamas fazer um pequeno teste nela né para ver se ela está funcionando corretamente e também uma limpeza tá aqui para retirar você tem que ficar balançando ela e puxando ela é de encaixe mesmo tá você pode fazer isso tranquilamente mantendo cuidado com o cotovelo né que vai ter aí na sua válvula te chamas aqui no caso a minha Como já expliquei está conectada direto na Mangueira agora só vou desconectar aqui ó tá desconectando da Mangueira e tá aqui galera a válvula anti chamas na mão certo Beleza agora que que eu vou fazer eu vou estar fazendo uma limpeza nela principalmente aqui ó nessa parte de dentro tem uma tampinha vocês podem ver que ela tem que ter um movimento né ela tem que abrir e fechar ela é uma válvula mesmo que ela abre e fecha então de resquícios de óleo aqui um pouquinho de borra a gente tem que fazer uma limpeza beleza Então galera trouxe aqui para a bancada você pode estar utilizando pincel ou uma escova de dente velha tá detergente ou algum desengripante aí desengraxante também misturado aqui então você começa aí a fazer toda a limpeza externa tá e tenta também fazer a limpeza interna aqui com o pincel bem aqui dentro tá com pincel uma escova de dente beleza bom galera aqui já está a válvula de chamas completamente higienizada aqui tem o código para você caso você venha a comprar né a peça original aqui tem o código tá tá mostrando aqui para vocês ainda detalhes certo e é isso galera essa já está aí completamente limpa vou estar mostrando para vocês aqui uma forma de tá testando a mola né ela tem uma mola aqui dentro que permite a abertura e o fechamento da válvula você com uma chave de fenda fina você faça esse teste aí ó porque às vezes ela pode quebrar e se manter fechada ou até mesmo aberta né permanentemente então ó ela vai e volta então é sinal de que ela já está funcionando legal e outra coisa que você pode fazer é encaixar uma mangueira aqui com a água aberta né e ver se a água está tendo passagem aqui ou você pode também soprar né para ver se o ar está passando pelo outro lado certo sinal que ela não está mais entupida pode ser utilizada novamente Beleza então é isso outra coisa que eu estava falando anteriormente é no caso do cotovelo dela né na parte de cima se estiver rachado que que vai acontecer vai aumentar o consumo do seu veículo e vai manter seu veículo acelerado né em marcha lenta ele vai estar sempre acelerando sozinho qualquer aperto aí no acelerador ele vai acelerar muito e até mesmo parado então galera vou estar colocando de volta aqui no lugar mostrando para vocês aqui o procedimento de encaixe novamente e é isso galera vamos lá bom aqui no caso vou encaixar direto na mangueira e depois logo acima aqui do motor beleza como eu não tenho o cotovelo da peça então meu procedimento vai ser mais simples só encaixar ali e tá tudo certo beleza então vamos lá galera prestando muita atenção tá encaixar bem a peça não deixar com folga para não ter escapamento de ar Beleza pode escapar e pode sujar muito aqui ó tá até um pouco sujo eu vou até dar uma limpeza aqui breve muito cuidado também galera limpar aqui muito cuidado também para não deixar cair nada dentro desse furo tá Nunca deixe nada cair ali dentro beleza Então vamos lá galera vou encaixar aqui diretamente na mangueira né aqui galera se você achar se tiver igual no meu aqui no caso né direto na Mangueira se você achar que vai soltar você pode estar colocando aí uma pequena abraçadeira né para reforçar aí o apoio na peça né Para que fique bem presa na Mangueira certo aqui eu vou no encaixe mesmo aqui eu deixo ela bem encaixada só ajeitar questão de jeito porque até o próprio aquecimento do motor faz a mangueira fixar melhor agora é só encaixar tá trazendo um pouco mais para trás aqui e encaixar a válvula ali no local lá da verificada tá encaixado legal e acabou galera não tem mistério tá o grande problema aí é sempre ficar de olho nela né para ver se ela vai estar entupida ou vazando ar tá Se tiver vazando lá com certeza vai estar muito sujo de óleo aí porque vai ficar respingando direto aí então já fica de olho e essa é a dica Então fechou galera deixa um abraço aí para o Nildo Lopes Ele que pediu para que eu falasse sobre o anti-chamas tá já falei sobre sensor de fase aqui no canal outras peças também Beleza então é isso se inscreve no canal Deixa aquele like esperta ative as notificações beleza galera então tamo junto um forte abraço para todos vocês valeu um alerta aqui para galera que ficou até o final do vídeo não utilize antes Chamas paralelo principalmente se for de plástico galera vai aumentar absurdamente o consumo do seu veículo e ele vai ficar acelerando sozinho direto galera beleza então fica esperto fique ligado valeu
Informações do Produto: :🔻 CANAL POINT DO CAR (DIAGRAMAS DE FUSÍVEIS E RELÉS): https://www.youtube.com/@pointdocar #hiperdicas #hiperdicasautomotivas #dicasautomotiva
: Cambio Manual (Todos)Medidas: 30 x 99 x 5,96 - 3R__________________________________APLICAÇÃO: Ford Ecosport 1.
6 16v L4 SIGMA Flex - Bloco: Modelo: 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Ford Ecosport 1.
6 16v L4 SIGMA TIVCT CAMBIO AUTOMATICO Flex - Bloco: Modelo: 2014 2015 2016 2017 2018 Ford Escort 1.
6 16v L4 SIGMA Flex - Bloco: Modelo: 2010 2011 2012 2013 Ford Focus 1.
6 16v L4 SIGMA Flex - Bloco: Modelo: 2010 2011 2012 2013 Ford Focus 1.
6 16v L4 SIGMA TIVCT Flex - Bloco: Modelo: 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Ford Ka 1.
5 16v L4 SIGMA Flex - Bloco: Modelo: 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Ford New Fiesta 1.
5 16v L4 SIGMA Flex - Bloco: Modelo: 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Ford New Fiesta 1.
6 16v L4 SIGMA Flex - Bloco: Modelo: 2010 2011 2012 2013 Ford New Fiesta 1.
6 16v L4 SIGMA TIVCT Flex - Bloco: Modelo: 2014 2015 2016 2017 2018 2019PRODUTO COMPATÍVEL com a descrição ACIMA.
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__________________________________ ATENÇÃO: - Antes da compra, certifique-se de que esteja comprando a peça correta.
- Qualquer dúvida sobre o produto ou sobre a aplicação do mesmo, consulte-nos por mensagem.
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- PRODUTOS com NOTA FISCAL e GARANTIA.
Garantia do vendedor: 90 dias
Valvula Admissao Ecosport Focus Ka Fiesta TAKAO VADFO16C Produto: Válvula Admissão TAKAO VADFO16C Compatível: • Ford Ecosport 1.
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6L 16V Sigma• Ford Focus 1.
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6L 16V Sigma• Ford Novo KA 1.
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6L 16V Sigma• Ford New Fiesta 1.
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6L 16V Sigma ( Medida 30x99x5,96 - 3R ) Especificações técnicas: • Marca: Takao • Código original: 7899747842386 Conteúdo da embalagem: 1 Jogo de Válvula Admissão Garantia: 3 meses A Comp Autopeças recomenda a instalação por um profissional qualificado e não se responsabiliza por quaisquer danos causados pelo mau uso do produto.