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Automotivo >
Óleo Yamalube Yamaha para Transmissão SAE-90 API GL4 1 Litro
Histórico de preços
Ficha Técnica e Modo de uso:
Desenvolvido com tecnologia de ponta especificamente para o ambiente náutico, este óleo oferece desempenho substancialmente superior aos lubrificantes convencionais.
A classificação SAE-90 foi criteriosamente selecionada para proporcionar a viscosidade ideal que assegura proteção excepcional mesmo sob as condições mais severas de operação marítima.
Tecnologia Anti-Desgaste AvançadaAditivos de Extrema Pressão: Formulação premium com compostos EP (Extreme Pressure) balanceados que formam uma camada protetora robusta sobre as superfícies metálicas, prevenindo o contato direto entre engrenagens mesmo sob cargas extremas.
Resistência Superior ao Cisalhamento: Mantém a viscosidade estável mesmo quando submetido a forças mecânicas intensas, garantindo proteção consistente durante manobras bruscas ou operação prolongada em alta velocidade.
Proteção Contra Micropitting: Tecnologia que combate eficazmente a formação de pequenas crateras nas superfícies das engrenagens, fenômeno comum em transmissões submetidas a cargas elevadas em ambiente marítimo.
Defesa Contra Corrosão MarítimaProteção Anti-Oxidante: Composição química que retarda significativamente a degradação do óleo mesmo quando exposto à umidade constante e elementos corrosivos presentes no ambiente aquático.
Barreira Contra Água Salgada: Aditivos especiais que impedem a ação corrosiva da água salgada nos componentes metálicos da transmissão, prolongando significativamente sua vida útil em condições marítimas.
Qualidade Original CertificadaConformidade API GL4: Atende rigorosamente à especificação API GL4, garantindo o nível adequado de proteção para engrenagens hipoides sob cargas moderadas, típicas de transmissões de motores de popa.
Desenvolvimento Proprietário Yamaha: Formulado especificamente para as especificações técnicas das transmissões Yamaha, assegurando compatibilidade perfeita com materiais de vedação e componentes internos originais.
Benefícios Operacionais TangíveisOperação Mais Suave: Proporciona troca de marchas notavelmente mais precisa e suave, melhorando a experiência de navegação e reduzindo o estresse nos componentes da transmissão.
Redução de Ruído: Formulação que amortece vibrações e minimiza o ruído típico das engrenagens, resultando em operação mais silenciosa e confortável durante a navegação.
Estabilidade Térmica: Mantém propriedades lubrificantes intactas mesmo sob altas temperaturas geradas pelo atrito das engrenagens, evitando a degradação prematura e falhas catastróficas.
Versatilidade e DurabilidadeBase Mineral Premium: Composição com óleos básicos de alta qualidade cuidadosamente selecionados que proporcionam excepcional resistência à oxidação e estabilidade térmica em condições extremas.
Proteção em Armazenamento: Mantém suas propriedades protetivas durante períodos prolongados de inatividade da embarcação, prevenindo a corrosão e garantindo pronta operação quando necessário.
Eleve a proteção da transmissão do seu motor de popa com o Óleo Yamalube Yamaha SAE-90 API GL4, a escolha definitiva para proprietários exigentes que priorizam desempenho e longevidade.
Navegue com a confiança e tranquilidade que apenas um produto genuíno Yamaha, especificamente desenvolvido para seu motor, pode oferecer.
Como quem comprou avalia este produto
April 30 2025
Mano os caras querem motor fundido, para procurar eles nas concessionárias, 2500km com mesmo óleo
April 30 2025
Vou acabar com as dúvidas de vocês aqui nos comentários ok.
A principal diferença entre o óleo semi sintético 10w40 e o óleo mineral 20w50 é que o 20w50 é mais viscoso e mineral, enquanto o 10w40 é semissintético.

Os óleos com graus SAE mais altos depois do "W" são mais viscosos e tendem a proteger mais as peças mecânicas. No entanto, um excesso de viscosidade pode causar mais fricção interna e piorar o desempenho do motor.
Em relação aos tipos de óleo, o óleo mineral é mais barato, mas dura menos e precisa ser trocado mais vezes. O óleo sintético é mais indicado para carros modernos e funciona bem em situações de uso severo. O óleo semissintético e o sintético cumprem as mesmas funções do óleo mineral, mas com maior competência.



É recomendado usar o lubrificante indicado pelo fabricante, que pode ser consultado no manual do veículo. Misturar tipos de óleo ou óleos com viscosidades diferentes pode comprometer peças e o motor
April 30 2025
Minha fazer é 250 mas no manual dela ta escrito o 20w50 não cita o 10w40 mesmo assim posso usar o 10w40? obs: minha é 2011/12.
April 30 2025
Rapaz, eu comprei minha factor 2024 e ela veio de inicio com o 10w40 e eu rodei os 1000 km , a moto tava linda, passava marcha com facilidade, andava que é uma beleza ai depois que eu fiz a revisão, o mecanico da yamaha trocou pelo 20w50, que disse que era melhor pra mim, cara a moto começou a afogar marcha, só passava marcha com certa folga na embreagem, quando saia de manha com a moto, a potencia parecia que era reduzida o motor não tinha a mesma performance. Quando for fazer a troca com 5000 mil vou voltar pro 10w40.
April 30 2025
Qual será a referência do óleo quando compramos uma moto nova ? 20w50 ou 10w40 sempre tive essa dúvida
April 30 2025
Mudei hoje do 20w50 pro 10w40,notei mesmo um barulho diferente no motor da moto quase eu mando jogar o oleo fora por causa do barulho
April 30 2025
Vou continuar 20w50 ,mutul,500 semissintético não devo me arrepender ,a minha 250/ 2016 blueflex
April 30 2025
Tenho fazer 250 usava 20w50 e fiz troca para 10w40.... Percebi que a moto ficou menos econômica com mesmo modo de pilotagem.... Alguém passou pela mesma situação?
April 30 2025
Sou mecânico preparador de carros.
Tenho uma Lander x
Troco cada 2500
Não uso 10w40 motor ficar com mas baralho motor sinto menos encorporado
10w40 lubrifica mas rápido mas na fase quente o 10w40 não legal ...já 20w50 demora pouco mas lubrifica mas na fase quente. 20 w50 pra . Me mutul 20w50 e vida
April 30 2025
Vi em um canal que ao mudar o óleo mineral para sintético, ou vice versa, é necessário limpar bem o residuo do óleo anterior para não ter uma reação química prejudicial para as peças.
Verdade?!
April 30 2025
O melhor é o 10w50 sintético quando tiver em alta temperatura pode considerar que ele esta no nivel 10w40 ja o 10w40 aquecido vai para 10w30 uso o 10w50 sintético motul na minha lander 2023 zero barulho so alegria
April 30 2025
A minha é uma xtz125 usava sempre o mineral, mudei para o semi sintético , particularmente eu percebi o motor mais livre e mais econômico a motocicleta tá andando melhor, enquanto ao barulho não vi diferença.
April 30 2025
Esse motor é confiável, porém é um projeto antigo, ele é o "Motor AP" das motos pequenas/médias... Entao por ser um projeto antigo, utiliza o 20w50 ate hj... Nao mude para o 10w40 pois irá diminuir a vida útil dele com certeza, é um óleo mais tecnológico é, porém o motor é antigo, projeto de 20 anos atrás... Excelente motor inclusive, senao nao estaria ate hoje em motos zero km...
Para acabar de uma vez com seus medos e teorias, usem o 20w50 e façam a troca com 2.000 km ao invés de 5 mil km... Terá motor para 1 milhão de km
April 30 2025
NA MINHA VELHA FAZER 250 EU PASSEI A USAR O 10 40 HÁ MUITO TEMPO USO O HAVOLINE NÃO RECOMENDO USAR O MOBIL NEM PAU.
April 30 2025
A minha fazer 250 2014 só serve com 10w40 semi, achei de por o 20w50 e começou fazer fumaça na primeira partida.
April 30 2025
Show o vídeo, deixar minha experiência: eu tinha uma Pop110cc, usava o lubrax 10w40, ao chegar nos 800km sentia sim uma zuada, ou falta de viscosidade do óleo, então fiz o teste c o Mobil 10w40, a diferença foi grande, cheguei a rodar 1.300km e sentindo a moto macia demais, até ficar com pena de trocar o óleo.rsrs
E ambos são 10w40.
Forte abço.
April 30 2025
Tenho várias motos velha a maioria honda yamaha tenho fazer 150 2018 preta dt200 94 preta dt180 97 branca com azul todas do jeito que saiu da loja agora você está com toda razão dono de yamaha gosta muito mais de moto cuida mais da moto não tem dó de comprar um óleo superior
April 30 2025
Peguei uma factor zero, de fabrica vem 20/50 mineral. No manual vem as duas opções mas vem com 20/50 mineral.
April 30 2025
Eu tenho uma R15 2024, no manual ta 10w40 e a concessionária colocou 20w50... te levemente preocupado
April 30 2025
Poxa ninguém ai tem curso de mecânica de motos e lubrificantes ?
Vcs não sabem sobre temperaturas ??
Toma vodka e toma cachaça e depois vcs me dizem se são iguais
Ensina que pro local mais quente do país ele pode usar o 20w50
e em outros lugares que a temperatura não é tão alta usa o 10w30
A temperatura ambiente junto a temperatura do motor tem uma grd influência...
April 30 2025
eu tenho uma Lander 250 modelo 2024, eu uso o 20w50, eu rodo 1500km ate trocar, ambos os óleos podem rodar a mesma quilometragem?
April 30 2025
Acredito que e uma questão de cilindrada e kg da moto 10/40 baixa muito ,porem deixa mas macio o motor
April 30 2025
Isso ai e verdade o barulho da moto muda mesmo a conhece com mogo
April 30 2025
O 20w50 deixa a marcha da lander mais macia, isso eu tenho certeza. Hoje andei na lander de uma amigo que usa o 10w40 e achei a marcha dele mais dura, o barulho fica diferente tbm, e olha que as duas motos estao com quase o mesmo KM. Eu troco com 3 milk km e realmente ele sai mais queimado que o semi sintetico 10w40
April 30 2025
O semi sintético é bom, roda mais, limpa o motor, o motor gira mais fácil. Mas nas minhas motos quando uso o 20w50 sinto o motor com menos barulho e sempre troco o óleo com 1000 km para evitar carbonização.
April 30 2025
Eu uso 20w40 a fz15 rodo 5 a 7 mil km pra troca o óleo graças a Deus nunca deu problema
April 30 2025
Rapaz eu gosto do 20w50 e troco a cada 2 mil km, sem exceção. Uma troca sim e outra não troco o filtro também.
April 30 2025
E eu aqui na duvida querendo saber qual oleo que ta na minha moto pq saiu da concessionária 0rada
April 30 2025
Faço entregas do Ifood , comprei a Factor 150 2024 Zero km e sempre colocam o 20w50 Mineral ... Esse é recomendado pra quem roda bastante no delivery ?
April 30 2025
Minha YES 2008 fica muito melhor com o 20 w 50.
Provavelmente por conta da idade da moto.
Usei o 10 w 40 e as marchas quase não passavam de tão dura, além de sim dar muito mais barulho e vazamento.
April 30 2025
Mano, tenho uma fazer 250 2017/2017 e ja fiz a experiência, e é nitido pro usuário que o óleo 10w40 DEIXA O MOTOR MUUUUITO BARULHENTO, CHEGA TIRA A PAZ DO CARA DE TANTO BARUOLHO, e eu realmente senti a moto mais macia, sem comparação..
April 30 2025
e outro, esse barulho que eu vejo no youtube de gente ralcmando que parece barulho de valvula e tal, mano eu troquei muita peça por casua desse motor, ai eu fui analisar quando foi que o barulho começou, e casou com o dia que eu troquei de óleo, eu usei o da gluuf pq era mais tecnologico e tal, e eu fiz a experiência de voltar para o 20w50 e o barulho simplesmente ACABOU, resumo: o motor é antigo, e n adianta usar um óleo tecnologico de mais para um motor tãaaaaaaao antigo, esse motor da fazer 250, trabalha melhor com o óleo original 20-50.
April 30 2025
Engraçado, fiz a mesma troca. Mais foi ao contrário 10w40 para o 20w50. SRAD 1000 2007 manual recomenda lubrax 20w50 . O motor ficou bem silencioso.
April 30 2025
Comprei uma crosser 2022 andei 1 tempo com ela e fui aconselhado a colocar 10w40 troquei para 10w40 e percebi diferença no motor pra melhor e não penso voltar para 20w50
April 30 2025
Tenho uma Ténéré 250 /2015,sim com 20/50 as trocas de marchas são mais macias com certeza!!
E 10/40 ,parece q tem um carrinho de britado dentro do motor!!
April 30 2025
Olá!!! Na Mimha Moto tenere 250/2015 Uso o Grosso 20w50. Já Uns 2 Anos , Porém Sou Leigo Se Posso Usar Outros rsrsrs Vc Indicaria Uns Pois Yamalube aumentou muito Preço ? Abç
April 30 2025
Verificar o oleo todo diakkk
Esperar 2 min p sair kkkk
Quanta merda tu fala
April 30 2025
Mais uma marionete da indústria comprada com sucesso.
Só pela embalagem dos óleos que vc apresentou aí ja não passa confiança no que vc disse.
April 30 2025
4:57 dono de yamaha compra a moto pra usar, não pra revender igual dono de honda...
April 30 2025
Acabei de colocar o óleo errado na minha R15 ( coloquei o 20w50 e na hora senti os barulhos mudarem )
April 30 2025
Tenho uma crooser 2015 comprada 0km 10 anos atras e sempre usei 20w50 yamalube. Troquei pra o motul 20w50 e o câmbio ficou mais suave as trocas e a embreagem mais precisa.
April 30 2025
TENHO UMA TENERE 250, MINHA REGIÃO E MUITO QUENTE ( BELEM) O OLEO MENOS VISCOSO FICA MAIS FINO COM O CALOR, O CORRETO NÃO SERIA MELHOR USAR O 20W 50 ?
April 30 2025
eu tenho uma crosser 2020 com 30mil km rodados, quando comprei tinha na casa dos 12mil km rodados e o primeiro dono sempre utilizou 10w40 eu dei continuidade, hoje eu rodo aproximadamente 2mil km para a troca de oleo, tenho a dizer que abaixa muito pouco oleo, pensei em mudar a viscosidade do oleo (20w50) mas acabei desistindo e mantendo o 10w40.
April 30 2025
MT 03, fui na autorizada e não tinha o 10w40, coloquei o 20W50. Algum problema? Trocar a viscosidade do óleo? Pretendo voltar pro 10w40 na proxima, tudo bem?
April 30 2025
Eu tenho uma fazer 250 ano 2016 ela tá com 170 mil km comprei zera e só uso o óleo yamalube 10/40 troco a cada 4 mil km
April 30 2025
Comprei a minha Ténéré 250 em 2016 tenho ela até hoje e sempre usei o 20w50 semi sintético
April 30 2025
*Eu uso 25w60 com B12 papae. Parece o puro mel, o melado do melaço da cana da rapadura do Nordeste. Motor nao bate nem fud3ndu maneh
April 30 2025
Quando a pessoa diz mais macio é em relação ao motor não a moto ,é sim o óleo mais grosso o funcionamento fica mais macio mesmo
April 30 2025
Boa tarde, por favor gostaria de saber quantos km posso rodar com o semisintetico 10w40 yamalube na Mt03 2020??? Por favor me ajude.
April 30 2025
Eu tenho uma crosser 150 2024, qual seria melhor pra minha moto 10-40 ou 20-50 bom dia.
April 30 2025
Na minha factor 2018 com 15000 km o óleo 10w 40 bate mais o motor , parece uma maquina de costura
April 30 2025
Eu sei que semi sintetico é melhor em aditivacao.na minha factor 150 o 10w40 sinto mais barulho metalico no motor.mudei pr o 20w50 e me parece wue ficou melhor questao ruido e macia e vou trocar a cada 1.000 vou ver se melhorara
April 30 2025
Tenho uma Crypton com 33000 mil posso por óleo diesel no motor pra limpar o motor e dai pasar a usar óleo sintético?
April 30 2025
Meu mecânico só usa na minha moto o 20w50. É uma Lander até hoje tá funcionando normal
April 30 2025
minha moto usava o 20w50 yamalube de fábrica, peguei ela com 30 mil rodados, dono cuidadoso, com 65 mil resolvi colocar o petronas 10w40 sintético para aumentar a km nas trocas, afinal... trabalho como motoboy e rodo bem em SP, fiz uns 7 mil km com o 10w40 petronas e quando chego depois de um dia de trampo sinto mais ruidososo o motor, pode ser encanacao? pode... mas pelos relatos que leio parece que é fato... tô pensando seriamente em voltar pro yamalube mineral e rodar mesmo assim meus 2.500 km . dúvida cruel.
April 30 2025
As ideia rodar 5 mik km co. 1l de oleo sou motoca e vou falar isso é loucura o oleo some kkkkkkkkkk tem que ser a cada mil sem exceção, nao importa de é 10/40 ou 20/50 tem que trocar a cada mil mano minha fazer 150 com 1200 km ja baixava muito o oleo
April 30 2025
Minha moto é uma crosser 2024 trabalho como Uber qual o melhor seria 20 w 50 ou 1040
April 30 2025
Deste que comprei minha fz15, fez um ano agora rodei apenas 10mil km agora que troquei o óleo,.durante esse período a concessionária usava o 20w50 na revisão de 10mil km pedi pra trocar o óleo para o 10w40. A diferença que percebi, quando troco macha com 10w40 ficou mais suave, e com 20w50 ao trocar macha fazia um barulho.
April 30 2025
Depois que mudei pro Yamalube 10w40 a moto conseguiu subir o bairro aqui tranquilo na 4a marcha, o que era impossível com outros óleos da mesma viscosidade.
April 30 2025
Usei o Yamalub 10w40 durante 35 mil km (Crosser 150), trocava a cada 2.500 km, verificava a cada 500 km. Passei a usar o Motul 10w40 7100 (100% sintético), troco a cada 5.000 km, verifico a cada 1.000 km. Ambos baixam a mesma quantidade (50 ml a cada 1.000 km). Pensando em permanecer com o Motul 100%, mas mudar para o 20w50, para ver se baixa menos.
April 30 2025
Tu falou q o mobil,lubraz são óleos bons!? São nada, São piores óleos q existe pra colocar na moto. Não presta e vai acabar com o motor rapidinho, ai vc forçou demais falar isso...
April 30 2025
coloquei 20 50 a moto ficou uma merda , voltar para 10 40 moto fazer 250
April 30 2025
Eu uso o 20w50 yamalube, e o óleo não baixa. Eu nem observo mais Se baixou. Pois toda vez que eu vou trocar sai sempre a mesma quantidade que coloquei.
April 30 2025
A yamaha parou no tempo. Nas revisões da minha lander a yamaha insistia no mineral 20w50. Após os 10 mil km passei a usar o 10w40 Motul sintético. Até agr sem problemas. 52 mil rodados.
April 30 2025
Cara anda 5000 mil tem mais cuidado aonde isso eu troco de mil e mil
April 30 2025
Não é o cerne, mas confirmo a questão do alinhamento. Tive uma Lander e houve um acidente. Levaram para uma oficina que é muito boa aqui da região, referência. Quando a peguei, achei que ela não estava alinhada e o cara falou, garantiu, que estava sim, que ele próprio testou. Tive de pesir que mexessem nela pq eu estranhei demais. Porém, apesar disso tudo, eles são confiáveis então acho que acontece mesmo isso, a impressão fica quando acostumamos de uma forma. Uso hj 20W50, mas vou mudar para 10W40 por orientação do meu mecânico. Ele chegou a mostrar a tabela da Mobil com o ano e modelo indicando o 10W40.
April 30 2025
Lugares para comprar Seu Yamalube Original
Shopee:
Yamalube 10w40 Original Yamaha Mt03 Fazer 250
https://s.shopee.com.br/gAUQxsYHY
OLEO YAMALUBE 4T 20W50 1 LITRO MINERAL
https://s.shopee.com.br/7zx5AqC8V8
Mercado Livre:
Yamalube 10w40 Original Yamaha Mt03 Fazer 250
https://mercadolivre.com/sec/1ttFqwG
OLEO YAMALUBE 4T 20W50 1 LITRO MINERAL
https://mercadolivre.com/sec/1MvZQzg